Šta je novo u policiji/zakonu ????????

[veskotg]

svi imaju zakone o kretanju kamiona,sleppera i ostalih"sporasha",jedino kod nas,dje je tranzit nenormalan,su nesto uradili ljeti,ali je to sve bezveze,jer oni se krecu i van toga ogranicenja i po putevima koji nisu nikako predvidjeni za tu vrstu saobracaja.Isto tako,opet je krenula "sezona" kamiona koji voze rasuti teret,i opet su bez pokrivaca i cerada,i opet ih policija ne kontrolise,tj ne upozorava na rasipanje sljunka i ostalih stvari.zao mi je sto cu ovo reci,ali dok ne nastrada milicajac na motoru,nema nam spasa?!
nadam se samo da ce sa Zeljkom biti sve u redu!

[kopljas]

Evo pratim sta pisete i samo razmisljam da Zeljku bude dobro. Nisam imao prilike da se sa covekom puno druzim, ali iz ono malo druzenja sam zakljucio da je covek saljivdzija, pun zivota i volje za druzenjem. Iskreno se nadam da ce uskoro biti znacajno bolje i da cemo se na prolece zajedno voziti...

A sto se tice kamiona koji idu sporo... Koliko je meni poznato, natovareni kamioni idu sporo i uzbrdo i nizbrdo (pogotovo stariji) i nista nije neobicno da to susrecemo svakodnevno na putevima, svidelo se to nama ili ne. I da kamion moze da dostigne putnu brzinu (a najmanja je 40 km/h na autoputu, sto znaci da na ostalim putevima ne postoji ogranicenje u smislu “sporosti”, bar koliko ja znam- ispravite me ako gresim), nisma siguran da to moze da cini veliku razliku.

[jagerbd]

40 km na magistralnom putu, a 80 na autoputu

[OBIS]

Uzas, nedaj boze nikome sav sam se najezio. Nazalos ne moze se tu nista protiv kamiona ili bilo cega, izginusmo prevaspitavajici druge, mozda je bolje prevaspitati nas. Par puta sam imao istu situaciu gdje sam cudom uspio da ispravim motor i da prikocim ali to je uvjek gatanje, zato od tad nikad ne divljam u krivene koje ne vidim jer se jednostavno ne isplati. Kad se zakucas sa motorom tu je najmanje bitno ko je kriv, jer tu se placa glavom mnogo cesce za razliku kad napravis udes kolima.
Zatao kad vozis motor pogotovo brze moras da vladas kompletnom situaciom i bit svjestan svih tudjih gresaka i uslova na putu. Svi mi volimo ponekad doc do granice sa motorima i to je veoma jak osjecaj protiv kojeg se tesko izborit ali ipak treba biti na oprezu uvjek, dobar je osjecaj kad imas muda za opasne stvari ali je jos bolje ne otvarat mogucnost za ovo sto se dogodilo nasem drugu. Nadam se da se da ce se covjek izvuc iz ovoga ali svejedno cjena je vec previsoka. Ovakve stvari trebaju da budu pouka nama koji jos nismo dosli u uvakve situacije.

[kopljas]

40 km na magistralnom putu, a 80 na autoputu

Cekaj, ako sam ovo dobro razumeo, na autoputu ne mozes da vozis sporije od 80? Zakon, bar u Srbiji kaze, da se autoputem mogu kretati motorna vozila i da je minimalna brzina na autoputu 40 km/h.

Potpuno se slazem sa Obisom. Vec smo puno puta u drustvu razgovarali o voznji u nepreglednim krivinama. Isao ti 100 ili 150 ili cak 200, u nepreglednoj desnoj krivini, male su sanse da ces se zaustaviti na vreme ukoliko se ispred tebe pojavi kamion koji jedva ide. Ja se samo nadam da ce nas drug biti dobro i da ce se izvuci iz ovoga...

[jagerbd]

Kopljas je u pravu sto se tice minimalnih brzina, jer je u Zakonu o bezbjednosti saobracaja CG donesena odluka o minimalnoj brzini na auto-putu, uz jednu sitnicu potpuno zaboravljenu...u CG ne postoji ni jedan (1) metar autoputa.
A sto se tice brzina evo sta kaze uvodni dio zakona

Član 32
Na putu u naselju vozač ne smije vozilom da se kreće brzinom većom od 50 km/h, odnosno brzinom većom od brzine dozvoljene postavljenim saobraćajnim znakom za cijelo naselje ili njegov dio.
Izuzetno od stava 1 ovog člana, na putu u naselju, čiji saobraćajno-tehnički elementi to omogućavaju, može da se saobraćajnim znakom dozvoli kretanje vozilom i brzinom većom od 50 km/h, a najviše do 80 km/h.
Na putu van naselja vozač ne smije vozilom da se kreće brzinom većom od:
1) 130 km/h na auto-putevima;
2) 100 km/h na putevima rezervisanim za saobraćaj motornih vozila;
3) 80 km/h na ostalim putevima.
Na putu van naselja vozač ne smije vozilom da se kreće brzinom većom od brzine određene saobraćajnim znakom postavljenim na putu.
Član 33
Brzina kretanja motornih vozila na putu, pod normalnim uslovima saobraćaja, ne smije da se ograniči saobraćajnim znakom ispod 40 km/h.
Član 34
Brzina kretanja vozila na putevima ograničava se na:
1) 80 km/h - za autobuse i autobuse sa lakom prikolicom, teretna vozila čija najveća dozvoljena masa nije veća od 7.500 kg i motorna vozila koja vuku prikolicu za stanovanje;
2) 70 km/h - za autobuse kojima se vrši organizovani prevoz djece, zglobne autobuse bez mjesta za stajanje, teretna vozila čija je najveća dozvoljena masa veća od 7.500 kg, teretna vozila sa priključnim vozilom i za teretna vozila koja prevoze opasne materije;
3) 60 km/h - za teretna vozila koja prevoze otrove;
4) 50 km/h - za trolejbuse i autobuse sa priključnim vozilom za prevoz lica, gradske autobuse, autobuse i trolejbuse koji, pored ugrađenih sjedišta, imaju i određena mjesta za stajanje i teretna vozila kada vrše skupni prevoz lica;
5) 30 km/h - za traktore;
6) 20 km/h - za turistički voz.
Kada upravljaju motornim vozilima, odnosno vozilima na motorni pogon iz stava 1 ovog člana, vozači su dužni da poštuju brzinu kretanja propisanu u stavu 1 ovog člana i na putu na kome je ovim zakonom ili postavljenim saobraćajnim znakom dozvoljena veća brzina.
Motorna vozila iz tač. 1 do 4 i priključna vozila iz tač. 2 i 4 stava 1 ovog člana, koja su registrovana u Crnoj Gori, osim vojnih vozila, moraju na lijevoj polovini zadnje strane na vidnom mjestu imati oznaku u obliku kruga žute boje, oivičenog crvenom ivicom, u kome je crnom bojom ispisan broj koji označava najveću dozvoljenu brzinu kretanja tih vozila.


Ja bih zamolio moderatore, da ovu prepisku mozda maknu na neki dugi dio foruma, a stvarno bih volio da znam ako ko ima novih informacija, da nam kaze kako je nas drugar, da li mu se stanje popravlja?

[wulfy]

Nažalost, nisi u pravu, to se odnosi na maksimalnu brzinu na magistralnom putu. Npr. prije opasne serpentine u Stanišićima može se postaviti znak ,,40'', a nikako ,,30'' (iako u istoj krivini ideš manje od 40 km/h) jer se ta serpentina nalazi na magistralnom putu, isti slučaj je ako magistrala prolazi pored vrtića ili škole npr. Dakle to je MAKSIMALNA brzina kretanja koja ne može biti ispod vrijednosti od 40 km/h. Najbolji primjer su poljoprivredne mašine (koje se legalno mogu kretati po svim putevima, osim puteva rezervisanim za saobraćaj moornih vozila i autoputeva) koje, po zakonu, moraju biti takve konstrukcije da ne mogu da razviju brzinu veću od 30 km/h.

Što se tiče minimalne brzine, ona je ostala na procjeni službenika za regulisanje saobraćaja, da li ta brzina ugrožava saobraćaaj. Neko pravilo (bar je tako prije bilo) da je minimalna, a bezbjedna, brzina kretanja trećina ogranićenja brzine. No, u nekim uslovima treba podići ,,letvicu''. Koliko je meni poznato, jedina kazna za sporu vožnju koja je u CG naplaćena bila je prije pet-šest godina u Tivtu. Neka žena se, po ocjeni policajaca koji su se nalazili kod skretanja za aerodrom, kretali toliko sporo da je ugrožavaala bezbjednost saobraćaja.

[jagerbd]

naplacena je i zeni moga kolege na Brajicima...a nekako mi sva ova prica vodi na to, da cu ja sledeci put da vozim dionicu Mioska - Kolasin nekih 10-15 km/h uz povremena ubrzavanja da me kamioni ne mogu preteci i napraviti kolonu duzine par km i ne mogu mi nista ...ako je to tumacenje zakona ODLICNO. Makar cu imati cime da se zabavljam nausput.

[Hogar]

naplacena je i zeni moga kolege na Brajicima...a nekako mi sva ova prica vodi na to, da cu ja sledeci put da vozim dionicu Mioska - Kolasin nekih 10-15 km/h uz povremena ubrzavanja da me kamioni ne mogu preteci i napraviti kolonu duzine par km i ne mogu mi nista ...ako je to tumacenje zakona ODLICNO. Makar cu imati cime da se zabavljam nausput.

To ce biti jedan veooooma dug put od Mioske do Kolasina.
Nadam se da imas TV u kolima, ili to planiras na motoru .)

[wulfy]

Najcesce minimalno ograniceje kod nas je ili 30 km/h ili 50 km/h i to na dionicama gdje je treca traka u traci za preticanje.

Interesantan primjer je kod nas u Budvi na ,,žutoj gredi''. Naime na početku treće trake stavljen je znak kojim je minimalna dozvoljena brzina u traci za preticanje 50 km/h, da bi na polovini te pedence bio stavljen znak sa maksimalno dozvoljenom brzinom od 50 km/h Znaci na taj uspon treba prilikom preticanja da se krecem brzinom od tacno 50 km/h, manja brzina nije dozvoljena, a nije ni veća