Page 1 of 2

Triumph Rocket III Roadster

Posted: 05 Oct 2009 23:33
by wulfy
Ok, navikli smo da custom klasa (kakav je i izvorno Rocket III) ima puno kubika, ali kako to izgleda na nakedu?

Novi Rocket III Roadster je jedinstven streetfigter, a kako i ne bi bio kada isporučuje najveći obrtni moment koji daje neki serijski motocikl. U pitanju je 224 Nm. Da bi se bolje upoznala duša ovog motocikla nudi se samo u dvije boje: metalik crna i mat crna. Po tvrdnjama Triumpha nudi sasvim drugačiji osjećaj za upravljačem (nema veze sa custom modelom Rocket III). Nogostupi su povučeni nazad i položaj za upravljačem je tipičan streetfigerski da bi se vozač što prije srodio sa tim monstrumom. To znači i visočije sjedište i drugačiji upravljač u odnosu na klasični Rocket III. Zadnje vješanje je kompletno preuređeno. Rezultat je motocikl koji se lako obara za vožnju po krivinama.

Prodaja ovog modela počinje početkom sledeće godine

Image

Image

evo ga i video za one koji bi htjeli da vide kako ovo čudo ide (u krivine, na zadnji, ... )



P.S. ja sam se prepao samo gledajući, voziti ovo izgleda mi kao ... :sad-roulette:

ali, probao bih :twisted:

Re: Triumph Rocket III Roadster

Posted: 05 Oct 2009 23:40
by sLowRider
Majko sveta, 2.3l kuku.
Laku noc.

Re: Triumph Rocket III Roadster

Posted: 06 Oct 2009 09:43
by jagerbd
na nana na ...na nana na :mrgreen: :mrgreen:

Re: Triumph Rocket III Roadster

Posted: 07 Oct 2009 22:13
by Space Director
Uuuuuh!
Krenulo je Trifun agresivno na trziste... Ovo direktno gadja V-Max...

Re: Triumph Rocket III Roadster

Posted: 07 Oct 2009 22:27
by Roki
Uskoro i kod mene ;)

Re: Triumph Rocket III Roadster

Posted: 08 Oct 2009 15:43
by jagerbd
mijenjas proizvodnjaca Roki???

Re: Triumph Rocket III Roadster

Posted: 08 Oct 2009 21:56
by Roki
jagerbd wrote:mijenjas proizvodnjaca Roki???
Ma ne to. Kuju se neki drugi planovi ;) o tom potom

Re: Triumph Rocket III Roadster

Posted: 09 Oct 2009 00:58
by wulfy
Citiram riječi jednog servisera ovih britanskim motorina:

,,1 i 2 brzina su ogranicene 7% od maksimalne snage i obrtnog momenta pomocu kompjutera iz cistog razloga da se moze kontrolisati ubrzanje za prosecnog vozaca.Anaser koji korsisti Rocket III je isti kao na Land Roveru Discovery V8....od 0km - 50km ubrzava samo za 1 sekundu i pri ubrzanje sile ubrzanje se mere 1.2G pa od tud naziv Rocket III.Kad verglate motor ima vise obrtnog momenta nego Sporster na punom gasu(ne zelim ovim da pljujem vlasnike Spostera),a kad radi na leru ima vise obrtnog momenta nego dva V-rod zajedno.''

:shock: :shock: :shock: :shock:

dakle, 3 brzina i malo grublje po gasu ... :angelic-whiteflying:

Re: Triumph Rocket III Roadster

Posted: 09 Oct 2009 15:16
by sparco
zlo zlo zlo zlo zloooooooooooooooooooooooooooo ! e tako i raso bi ga posjedovao, zapravo, jedini chopper ikad koji bi posjedovao, chak i od stare verzije 2500+

Re: Triumph Rocket III Roadster

Posted: 15 Oct 2009 16:33
by goku
A evo i mali prigodni video o tome kako je napravljen :mrgreen: