Kada su u fabrici skupili dovoljno iskustva na osnovu enduro http://www.nolimitbikers.com/forum/view ... =18&t=1908" onclick="window.open(this.href);return false; i cross http://www.nolimitbikers.com/forum/view ... =18&t=1909" onclick="window.open(this.href);return false; modela odlučili su da naprave i cestovnu verziju. Osim uobičajne prepravke enduro motocikla u supermoto kao što smo navkli kod standardnih motocikla ovdje su se podrazumjevale još neke izmjene. Pošto je model S zamišljen kao cestovni motocikl koji se može registrovati potrebno je bilo ugraditi svjetla, žmigavce, istrument tablu, nosač tablice (dodatni potrošaći električne energije), retrovizere i sve one sitnice potrebne da se vozilo može registrovati. Osim toga, kao cestovnom modelu potrebna je i veća autonomija, te je stoga ugrađena baterija većeg kapaciteta. Zbog toga je i nešto imenjen ram da bi mogao da primi bateriju većeg kapaciteta. No, povećanjem baterije udvostručilo se i vrijeme punjenja.
Tehnički podaci za Zero S
Motor: električni
Vrsta: -
Snaga: 23 KS
Obrtni moment: 67,7 Nm pri svim obrtajima
Prenos: kvačilo, jedna brzina i lanac
Težina spremnog za vožnju: 122,5 kg
Ukupno dozvoljena težina: - kg
Nosivost: - kg
Kapacitet baterija: 4 KWh
Domet: 80 km
Vrijeme punjenja baterije: manje od 4 sata
Visina sjedišta: 90 cm
Max. brzina: 90 km/h
brum brum brm brm brrrrrrrrrrrrrm.... i kez od uva do uva
