Triumph Rocket III http://www.nolimitbikers.com/forum/view ... =18&t=2303" onclick="window.open(this.href);return false; je predstavljen 2004 godine i tada je to bio serijski motocikl sa najvećom radnom zapreminom (još uvjek drži tu titulu). Dvije godine kasnije nastaje Rocket III Classic http://www.nolimitbikers.com/forum/view ... =18&t=2304" onclick="window.open(this.href);return false; . Kada je na osnovu modela Classic napravljena verzija sa udobnijim sjedišem i dodtkom vjetrobrana i putnih kofera u limitiranom izdanju vidjelo se da je interesovanje za takvu mašinu veliko. Kako i ne bi bilo kada mašina sa obiljem obrtnog momenta nudi upravo užitak u putovanjima uz enormnu vučnu silu. Krenuo je razvoj isključivo putnog motocikla na osnovu predhodnih modela. Ram motocikla je izmjenjen tako da je međuosovinski razmak povećan. Novoprojektovana je i zadnja viljuška. Promjenjeni su i točkovi tako da je zadnji točak sada razuminih dimenzija (180/70-16) dok je prednji ostao iste šitine, ali je točak manjeg promjera i dimenzije gume su 150/80-16. Zbog toga, i pored većeg osovinskog razmaka okretnost nije pogoršana. sam motor je ostao isti, odnosno radi se o trocilinričnom agregatu radne zapremine 2,3 litre ali je razvoj obrtnog momenta, odnosno snage izmjenjen. Obrtni moment ima nešto veću vrednost i iznosi 209 Nm, dok je snaga smanjena na 108 KS. taj obrtni moment se razvija na manjem broju obrtaja, dok sam agregat ima manje područije rada. Na taj način je omogućeno da se može krstariti u najvećoj brzini, a ako se ukaže potreba za preticanjem nema potrebe za šaltanjem u nižu brzinu, jednostavno ovaj agregat uvjek vuče. Uz izmjenjen motor prenos je ostao isti. Težina ovog modela je veća od bazne verzije jer je ipak opremljen svim tim dodacima koje se podrazumjevaju na putnom motociklu a to su čvrsti koferi, udobno sjedište kako za vozača, tako i za suvozača, zaštita od vjetra i sl. Motocikl je predstavljen 2007 godine.
harley davidson Electra Gilde ili Honda Gold Wing vam sada djeluju kao mali motocikli? Tačno, upravo je to poenta Rocketa III, Dominacija. Ako se za Rocket III i Rocket III Classic može govoriti da su to u sištini isti modeli samo sa različitim stilskim elementima za Rocket III Touring svakao vredi da je reč o posebnom modelu.
Tehničke karakteristika za Triumph Rocket III Touring:
Motor: R3
Zapremina: 2.294 ccm
Snaga: 108 KS pri 5.400 o/min.
Obrtni moment: 209 Nm pri 2.000 o/min.
Mjenjač: 5 brzina
Težina spremnog za vožnju: 395 kg
Ukupno dozvoljena težina: 615 kg
Nosivost: 220 kg
Rezervoar: 22 l
Visina sjedišta: 73,5 cm
Ubrzanje do 100 km/h: - s
Max. brzina: 185 km/h
brum brum brm brm brrrrrrrrrrrrrm.... i kez od uva do uva
