EU vs Japan

[kopljas]

Ja sam primetio da cim Direktor otvori neku temu, nastane lom..

[sLowRider]

Ja bih od EU f800gs, a od JPN jednu Transalp. Moje potrebe bi bile zadovoljene u potpunosti, a ako bi mogao da biram izmedju ova dva, bio bi bemvejac.
Sve najbolje i hvala. Prijatno.

[NikGold]

U birača nema jebača isto tako je i kod motora , i idemi na k.rac sektašenje i isključivost i najača mi je situacija kada neko ispljuje neki motor a vlasnik istog se uvrijedi ka da mu je majku ili sestru opsovao daleko bilo.

Sve su ovo kinezi no se sklapau ili ti u eu ili ti u jap

[DrMracni]

U birača nema jebača isto tako je i kod motora , i idemi na k.rac sektašenje i isključivost i najača mi je situacija kada neko ispljuje neki motor a vlasnik istog se uvrijedi ka da mu je majku ili sestru opsovao daleko bilo.

Sve su ovo kinezi no se sklapau ili ti u eu ili ti u jap

a sad fino priznaj da je transalp kao f800gs samo bi japanca zelio

[Madza]

Ma sve su to dobri motori!

EU motori imaju finalnu obradu bolju,dokle Japanci imaju veci generalno kvalitet i tako.

Japanci su bukvalno u svim segmentima preplavili trziste i za manje para daju mnogo,dok EU motori su na principu plati pa se klati.

Nisam za to da se jedan brend toliko favorizuje,a ostali blate i pljuju,vec bi se svakom slatko obradovao i uzivao u njemu,nebitno jeli EU ili Japanac.

Samo da se ne kvare jer i jedni i drugi kad pocnu o jadu te crnom zabave.

[Roki]

i dalje niko nista o ciklistici ....

[Du-Monster]

Ovo je fina kolekcija motora koji su pojeli cijelo bogastvo na odrzavanje

Si siguran?

Opet govorim, ja poznam ove ljude godinama, i koliko je ko love utukao u kojega. a ti opet tvrdis svoju pricu temeljenu na cemu? Kafanskim pricama?

Kazes nisu izdrzljivi?
Pa jesi vidio neki dan postavljenu temu o MTS-u koji je obisao svijet? Jesi upoznat sa time da je tim vozio monstera S4RS-a na 24 Le Man-a za motore, u par navrata i da je CAk zavrsio istu? Odje ti je gro motora nabrojeno koji su blizu ili su odradili 100 000km...

Pazi, ja nemam potrebe nikom nista objasnjavat, niti sam uvrjedjen, daleko od toga. Svak ima pravo na svoje misljenje.
O cemu ja odje pricam.
Problem je u tome, sto ce odje na forum doci ljudi koji se zele educirati i nesto nauciti, i onda ce citat baljezgarije i kafanske spike i na tome temeljiti svoja misljenja.

Nema ti kod mene cile-mile, to i znaju moji prijatelji sa ovog foruma. Iznjet cu cinjenice u svakom pogledu, temeljene na iskustvu (koliko mi god bilo bogato ili siromasno), i mislim da je to dobra polazisna tocka, pa nek onda svak oblikuje svoje misljenje

Da se vratim na temu..
Da, danas je na trzistu (govorim o novim motorima..) jako malo "losih" motora, zapravo reko bi i ne postoje ako izuzmemo kineske pokusaje..
Samo je stvar u tome sto potencijalni kupac zeli od istoga.
Meni je najinteresantnije u cijeloj prici priblizavanje cijena europskih i japanskih motora u pojedinim klasama, s time da europski ipak nude vise "drangulija" da se tako izrazim. Opet kazem, koliko su one potrebne ili presudne potencijalnom kupcu, reci ce trziste na kraju krajeva. Sigurno da ce se japanezi morati u bliskoj buducnosti poprilicno potruditi ako zele zadrzati status vladara na trzistu. Prije su kao prednost imali cijenu, a danas jedino razgranatu servisnu mrezu (ukljucujuci i rezervne djelove, dodatnu opremu) sa cime se ipak europljani ne mogu pohvaliti. Znam dje Ivan servisira motor, a Boga mi, Vlado i Djodja takodje dje bi trebali, malo je bolja situacija u europskim zemljama.

[DrMracni]

i dalje niko nista o ciklistici ....

hahhaha to su evropljani izbacili 80tih

[vuk]

Du-Monster, čemu takav potpis?

[Du-Monster]

Du-Monster, čemu takav potpis?

Ironija?