Triumph Speed Triple R

[poka]

bas je grdan

[VeDzA]

Koji su to materijali,pa treba izdvojit 20 000e za ovaj motor...ili je nesto drugo u pitanju sto ja ne znam ?

[Du-Monster]

Koji su to materijali,pa treba izdvojit 20 000e za ovaj motor...ili je nesto drugo u pitanju sto ja ne znam ?

Da izdvojis za pregled kod ocnog doktora?

Ovjez zadnji-prednji ti je oko 3500-4000 eur. Kovane felne od aluminija Marchesini su ti oko 2700 eur, monoblok Brembo celjusti ti se vrte oko 400eur.

[OBIS]

PDV 23% carina na EU motore 9%. Do krize su bili oslobodjeni, sad ne znam ko ima ovih 9%, oni do 750 ili preko, da budem iskren.

Plus, uvoznik za Triumph je kreten i oce se obogatit nakon uvoza 2 motora (proda ih godisnje 3-4, mozda 5). Sto se da zakljucit uzevsi u obzir marzu.

Zapravo, oficijalno nije uvoznik, nego valjda uvozi od Slovenskog uvoznika. Katastrofa uglavnom.

Pa zato je on i skup u hr. Ja sam racuno ako bih iz Baria sam uvozio motor, sa onom razlikom u PDV-u od 3% sto je manji kod nas pokrio bih troskove transporta... Jos su mi rekli u salonu da bi mi oni poslali motor i spakovali ga na brod, kad je u pitanju zvanicni distributer mozes slobodno sve da zavrsis na nevidjeno cak i bez putovanja u Italiu (platis preko racuna, posaljes licne podatke i oni ga posalju na tvoje ime, poslije tvoj spediter preuzme motor u luci i odveze ga na carinjenje) Roba kao i svaka druga....

[NikGold]

DŽaba mu sve kad je dangr a ima i eglesku zastavu na sebi

[VeDzA]

Koji su to materijali,pa treba izdvojit 20 000e za ovaj motor...ili je nesto drugo u pitanju sto ja ne znam ?

Da izdvojis za pregled kod ocnog doktora?

Ovjez zadnji-prednji ti je oko 3500-4000 eur. Kovane felne od aluminija Marchesini su ti oko 2700 eur, monoblok Brembo celjusti ti se vrte oko 400eur.

To je cijena jedne yamahe xtz 660...mozda grijesim,ali ne znam o kakvom inzinjeringu da se radi,mislim da je previse za jedan amortizer,normalno,i za cijeli motor...
Ali necu se ja $ekirat

[Du-Monster]

To je cijena jedne yamahe xtz 660...mozda grijesim,ali ne znam o kakvom inzinjeringu da se radi,mislim da je previse za jedan amortizer,normalno,i za cijeli motor...
Ali necu se ja $ekirat

Daleko od toga. Ma da i mozes (ili hoces) to platit pitanje je mozes li ga iskoristit. Tj, tu razliku izmedju njega i standardnog.
Plus, malo sam se zafrko, 1000 eur su monoblok celjusti

[wulfy]

Standardni motocikli su dobri i zadovoljavaju većinu potreba, a svako poboljšanje košta, tipa za 0,07% brži prolaz kroz krivinu, 5% bolje kočenje, 0,26% manja potrošnja, ... Ti procenti i promili itekako koštaju

Ovaj Speed Triple sa oznakom R ima sledeću opremu

PMV točkove od lake legure (nisu Marchesini, ne koriste svi komponente kao Ducati ) koji su oko 10% lakši od klasičnih felni od lake legure. Osim toga pružaju za 40% veću čvrstoću prilikom kočenja i ubrzavanja (kada su na felni najveća naprezanja, ako isključimo udarne rupe ). Težina prednjeg točka je 2,7 a zadnjeg 3,9 kg.

Öhlins je poznato ime u svjetu vješanja, a na ovom modelu je ugrađeno najbolje (čitaj najskuplje) sa njihovih polica, a to je prednja viljuška prečnika 43 mm i oznake NIX30, dok je zadnji amortizer oznake TTX36 što su elementi koji su se koristili u MotoGP takmičenju.

Brembo monoblok četvoroklipna klješta koja se ugrađuju na ovaj model takođe dolaze is svjeta trka (mislim da su u pitanju klješta CNC GP4-RR Monoblock )

Šta se postiglo sa ovim (pre)skupim komponentama (koje zajedno koštaju koliko jedan običan motocikl)?

Npr. zbog lakših točkova, vješanja koje je manje osetljivo i snažnijih kočnica sila kočenja je bolja za čitavih 5% u odnosu na standardni model. Vredi li sve to uloženog novca? Onome ko zna iskoristiti, vredi ...

[goku]

DŽaba mu sve kad je dangr

nije dangr, samo je buljav

[Du-Monster]

Hehe, ajd kad se vec "zabavljamo" high end pikanterijama..

wulfy, nije taj model u pitanju. Te su trkace celjusti i dodju otprilike 1000 eur po celjusti, koriste se u MOTO2 natjecanju i vizualno su poprilicno drukcije od ovih na Triumphu.
Na njemu su trenutacno top celjusti sto se na cesti koriste. Koriste ih uglavnom europski proizvodjaci (KTM, Ducati, MV i sad Triumph).

Evo i stranica sa cjenovnikom, ako tkogod hoce sebi priustit srcani udar
http://www.bellissimoto.com/Brembocalipers.html" onclick="window.open(this.href);return false;