uh...
ja bih jedan cilindar za "jaka" brda,
V2 990 enduro univerzalni i
jedan 6 rednih za puta
1, 2, 3 ili 4 cilindra? Šta je ,,ono pravo''?
-
DrMracni
- NLB Moderator
- Posts: 5758
- Joined: 03 Feb 2009 09:19
- Vozim: KTM 990 Adventure
KTM 350 Freeride - Location: Niksic - Kotor
- Contact:
Re: 1, 2, 3 ili 4 cilindra? Šta je ,,ono pravo''?
Ljudi nemojte da jedete zuti snijeg!
http://www.monteguide.me" onclick="window.open(this.href);return false; - Motorbike Tours Montenegro https://www.facebook.com/monteguide/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.monteguide.me" onclick="window.open(this.href);return false; - Motorbike Tours Montenegro https://www.facebook.com/monteguide/" onclick="window.open(this.href);return false;
-
jovan
- Test vozač kaskader
- Posts: 1040
- Joined: 21 Oct 2011 23:48
- Vozim: Honda XR 600 R
Yamaha XTZ 750 ST
Buell XB12X - Location: Niksic
Re: 1, 2, 3 ili 4 cilindra? Šta je ,,ono pravo''?
Konfiguracija nekog motora, redni, v motor, bokser, nema toliki uticaj na performanse koliko ima konstrukcija i dizajn pojedinih djelova tog motora. Snaga, obrtni moment, broj obrtaja puno vise zavise od precnika i hoda klipa, stepena kompresije, broja ventila po cilindru kojih moze biti 2, 3, 4, pa cak i 5, od bregastih osovina, uglova otvaranja i zatvaranja ventila, od konstrukcije usisnog i izduvnog sistema, radilice ... Kod novih modela performanse sve vise zavise od elektronike koja kontrolise ubrizgavanje goriva i paljenje smjese.
-
Galiot
- NLB Moderator
- Posts: 2401
- Joined: 28 Feb 2009 21:44
- Vozim: -Triumph Tiger 800 ABS
-Piaggio Vespa PX 200 E - Location: Risan,MNE
Re: 1, 2, 3 ili 4 cilindra? Šta je ,,ono pravo''?
Ma sve je to u redu ali INLINE 3 je "ono pravo",Sveti Gral za kojim svi tragaju 
UGRADNJA I SERVIS:
-Centralno grijanje na sva goriva
-Podno grijanje
-Solarna tehnika
-Vodovodne instalacije
-Klimatizacija
"ŽUKIĆ" D.O.O. 069-049-238
-Centralno grijanje na sva goriva
-Podno grijanje
-Solarna tehnika
-Vodovodne instalacije
-Klimatizacija
"ŽUKIĆ" D.O.O. 069-049-238