VeDzA wrote:
Na fikinog xt-a je 8,5 ,ali zato i posle 30 godina pali na po kurble
Dje procita ti da mi je kompresija 8,5? Ja u specifikaciju nalazim 9.0:1 sto god to znacilo
Ja mu sipam super98 jer se nekad u lade i u zastave to sipalo a moj je iz tog perioda. Koliko me sjecanje sluzi bezolovni 95 je poceo da se sipa sa pojavom katalizatora na kolima i kad su karbove poceli masovno da mijenjaju inection-i... Ne sjecam se da je nekad neko u moskvicha usuo bezolovni95 sto po mojemu bi trebalo da znaci u starije motore dje su karbovi super98 u novije makine 95. Ako me je neko kao dijete slagao onda sam u zabludi i sipam pogresno gorivo
Mada ne znam ni zasto bih mijenjao dok god mi pali kako Vedza rece Probao sam ja i 95 da mu sipam ali tripujem da mi bolje skube na 98
U vrijeme moskviča se u gorivo dodavao tetra-etil-olovo da bi se povecao oktanski broj. Poslije nekog vremena dolazi do postrozavanja zakona o zagadjivanju zraka pa se pocinju koristiti katalizatori za otklanjanje raznih necistoca i olova. Od kad su proizvodjaci benzina izbacili iz upotrebe tetraetilolovo, njegovo mjesto je zauzeo etanol i metanol. Alkoholi i njihove mjesavine.
Alkohol ne zagadjuje zivotnu sredinu ali zato djeluje pogubno na neke tipove motora i njihove komponente.
Zato ne treba biti veći katolik od Pape, nego ako proizvodjac motora kaze 95 oktana, onda se koristi gorivo sa 95 oktana, a ne sa 98,99 ili 100, ili 90.
Koliko me sjecanje sluzi bezolovni 95 je poceo da se sipa sa pojavom katalizatora na kolima i kad su karbove poceli masovno da mijenjaju inection-i... Ne sjecam se da je nekad neko u moskvicha usuo bezolovni95 sto po mojemu bi trebalo da znaci u starije motore dje su karbovi super98 u novije makine 95. Ako me je neko kao dijete slagao onda sam u zabludi i sipam pogresno gorivo
