kad sam mjenjao dihtung rekli su mi da je glava ok i da je ne treba dirati,sto se tice ravnanja,a jeli pukla nismo mogli da otkrijemo(i nama je to palo na pamet)
lezajevi su fizicki osteceni(kao da su opiljci grebali ili da je ostao bez ulja)
boju cilindra nisam vidio jer nisam dizao klip,na oko karike su dobre(koliko se vidi odozgo)
anlaser sam sredio (rolnice od nekog dukatija )
deklo pumpe smo skidali i samo kratko verglali i pumpa vrti(ozracivali motor na svaki nacin koga smo se sjetili)

To je ona Rotax masina..imao sam je na Pegazu i o jadu me zabavila..Tada nisam znao da je slab akumulator najveca smrt za nju..Ako on nije dobar rolnice na anlaseru ne zahvate dobro nego proklizavaju i uniste se..Onda od njih opiljci po masini i eto tragova na lezajevima..A vakum... nema sto drugo nego glava motora..negdje ispod sica ventila na usisu..sitno..

Ako vec nije taj dihtung..

Na tom motoru ako nije poravnana glava izbija dihtung jako brzo da ne recem odma