Ili neka patentira i onda fabrici uzme pare..
A ima motora cije se fabricke greske otklanjalu samo presom..
Ovo nije nista povezano sa Tvojom Aprilijom Wukane , nego sa jednom mojom nekadasnjom..

vickodu wrote:Wulfy pozdravi doktora i reci mu da ponovi gradivo sa doktorata Na kvalitetno uradenom spoju nema nista vise grijanaja nego sto ima na ostatku instalacije

Recimo to ovako, Ja sam kriv za predhodne lemove, a nisam baš vješt u tome (moja je struka ipak ona visoka struja te je djeca ne mogu dovatiti), a sam spoj se kvalitetno može odraditi samo neko dobro vješt (na konkretnoj bravi od Aprilije) jer nema nikakve ,,kukice'' ili sličnog na čem bi se kalaj topio

Space Director wrote:

Danilo wrote:Ne možeš ti to njemu dokazati. Znam ga ja kako diše: to je nepopravljivi italofil - alfista i aprilista.

Fali mu samo Alfa (koliko znam on je covjek od stila vozi Beli Merdzovan 124 ) i Aprilija (taj njegov motor nema Aprilijin agregat i to je ono najbolje na njemu)


Al da voli, voli!

Alfa ,,otišla'' da bi se potvrdilo prijeteljstvo sa jednom bankom i to svakog desetog u mjesecu

Radio sam to vise puta na razlicitim pegasima pa znam kako izgleda brava i lem

Vazno da si ti to napravio i da neces imati vise problema

Nek ti je sa srecom otklanjanje kvara:-) nadam se da se to nece ponoviti ali ipak bi ja tu bravu malo probusio nebih se samo oslanjao na lem.