to je twin od 800ccmHogar wrote:A koja bi im bila razlika izmedju ta dva modela i da li to vrijedi tih 1500eur?wulfy wrote:Tamo je trenutno izložen F 650 GS (8.900 €), rekoše, uskoro će biti i jedan R 1200 GS (14.000 €), a ovaj G 650 GS je za sada samo u njihovom cjenovnikuA čim je u cjenovniku ... (daj đir kada ga budeš pazario)
BMW G 650 GS
- DrMracni
- NLB Moderator
- Posts: 5758
- Joined: 03 Feb 2009 09:19
- Vozim: KTM 990 Adventure
KTM 350 Freeride - Location: Niksic - Kotor
- Contact:
Re: BMW G 650 GS
Ljudi nemojte da jedete zuti snijeg!
http://www.monteguide.me" onclick="window.open(this.href);return false; - Motorbike Tours Montenegro https://www.facebook.com/monteguide/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.monteguide.me" onclick="window.open(this.href);return false; - Motorbike Tours Montenegro https://www.facebook.com/monteguide/" onclick="window.open(this.href);return false;
- wulfy
- NLB Moderator
- Posts: 4275
- Joined: 29 Jan 2009 14:03
- Vozim: Aprilia Pegaso 650 Strada
- Location: Budva - MNE
- Contact:
Re: BMW G 650 GS
Tehničke karakteristike za BMW G 650 GS:
Motor: 1 cilindar
Zapremina: 652 ccm
Snaga: 50 KS pri 6.500 o/min.
Momenat: 60 Nm pri 5.200 o/min
Mjenjač: 5 brzina
Visina sjedišta od tla: 78 cm
Težina spremnog za vožnju (sa svim tečnostima i punim rezervaoarom): 191 kg
Rezervoar: 14 litara
Maksimalna brzina: - km/h
Ubrzanje od 0 - 100km/h: - s
Osim ovoga što ispred oznake 650 umjesto slova ,,G'' ima slovo ,,F'' znači da ćeš osim što ćeš ga platit skuplje plaćat i višu registraciju (798 ccm u dva cilindra). Za tu razliku dobiješ više snage (71 KS), više momenta (75 Nm), brzinu više (6 brzina), 8 kila teži motocikl i moderniju koncepciju (G počiva na modelu F 650 GS prestavljenog 1999 god.)
Motor: 1 cilindar
Zapremina: 652 ccm
Snaga: 50 KS pri 6.500 o/min.
Momenat: 60 Nm pri 5.200 o/min
Mjenjač: 5 brzina
Visina sjedišta od tla: 78 cm
Težina spremnog za vožnju (sa svim tečnostima i punim rezervaoarom): 191 kg
Rezervoar: 14 litara
Maksimalna brzina: - km/h
Ubrzanje od 0 - 100km/h: - s
Osim ovoga što ispred oznake 650 umjesto slova ,,G'' ima slovo ,,F'' znači da ćeš osim što ćeš ga platit skuplje plaćat i višu registraciju (798 ccm u dva cilindra). Za tu razliku dobiješ više snage (71 KS), više momenta (75 Nm), brzinu više (6 brzina), 8 kila teži motocikl i moderniju koncepciju (G počiva na modelu F 650 GS prestavljenog 1999 god.)
brum brum brm brm brrrrrrrrrrrrrm.... i kez od uva do uva
- Hogar
- Test vozač kaskader

- Posts: 1255
- Joined: 03 Nov 2009 13:38
- Vozim: Suzuki V Strom 650 - 2017.
- Location: Podgorica, MNE
Re: BMW G 650 GS
A da... totalno sam zaboravio da F650 vise nije 650 
Doduse, vec odavno smatram da su F800GS i Transalp po meni najljepsi motori
Doduse, vec odavno smatram da su F800GS i Transalp po meni najljepsi motori
- Hogar
- Test vozač kaskader

- Posts: 1255
- Joined: 03 Nov 2009 13:38
- Vozim: Suzuki V Strom 650 - 2017.
- Location: Podgorica, MNE
Re: BMW G 650 GS
U MP Autu nemaju cijenu za G650 GS jos uvijek. Imaju samo prigodni F650GS (30-o godisnjica proizvodnje) koji im je 10.250eur.
- wulfy
- NLB Moderator
- Posts: 4275
- Joined: 29 Jan 2009 14:03
- Vozim: Aprilia Pegaso 650 Strada
- Location: Budva - MNE
- Contact:
Re: BMW G 650 GS
Meni je juče Isidora Banjević (menadžer prodaje) dala cjenu za G 650 GS
A to je izgleda novina sa kojom nisu prodavci upoznati
Valjda jer je nov model.
brum brum brm brm brrrrrrrrrrrrrm.... i kez od uva do uva
- Hogar
- Test vozač kaskader

- Posts: 1255
- Joined: 03 Nov 2009 13:38
- Vozim: Suzuki V Strom 650 - 2017.
- Location: Podgorica, MNE
Re: BMW G 650 GS
Meni gospodja koja radi motore kukase kako vec mjesecima trazi cijenu i jos je nije dobila. Nesto mi se ne ucinje udoban onaj F650GS. Jel neko probao ovu generaciju?wulfy wrote:Meni je juče Isidora Banjević (menadžer prodaje) dala cjenu za G 650 GSA to je izgleda novina sa kojom nisu prodavci upoznati
Valjda jer je nov model.
- wulfy
- NLB Moderator
- Posts: 4275
- Joined: 29 Jan 2009 14:03
- Vozim: Aprilia Pegaso 650 Strada
- Location: Budva - MNE
- Contact:
Re: BMW G 650 GS
brum brum brm brm brrrrrrrrrrrrrm.... i kez od uva do uva
- Hogar
- Test vozač kaskader

- Posts: 1255
- Joined: 03 Nov 2009 13:38
- Vozim: Suzuki V Strom 650 - 2017.
- Location: Podgorica, MNE
Re: BMW G 650 GS
Mora da nismo bili u istom salonuwulfy wrote:meni izvuče iz štampača cjenu bez problema, zapravo čitav cjenovnik u kome je ukupno 15 modela.
-
velimlje
- Silovatelj krivina

- Posts: 537
- Joined: 27 May 2009 17:19
Re: BMW G 650 GS
Engleski MCN je u sredu objavio clanak o ovom motoru , vidim ima interesa , pa ako hocete da procitate kratak prevod
BMW G650GS
mnogo motora za te pare
-
-

-

-

-
-
Zadovoljava na putu a sposoban i van puta . Zbog malih troskova razvoja cena u prodaji zaista razumna
-
Prva voznja novog BMW pokazala nam je da je zadovoljavajuci na putu i van njega , a i prijateljski do novih vozaca
Motor ima 47 KS , sto ce da bude novi limit za motor za ucenje u EU , do sad je ta granica bila 33 KS
A sa cenom od 4920 £ jedan je od jeftinijih motora u prodaji , jeftiniji cak od Suzukija SV650 , koji je 4975 £
-
Oficijelno , BMW je rekao da novi motor ima 5 KS manje nego pre , zbog veceg alternatora koji je potreban za opcioni ABS i grejanje rucica
Na papiru , motor za pocetnike sa offroad dizajnom nema neke logike , ali sa tri razlicite visine sedista , 750 / 780 / 820 mm , motor jeste dostupan vecini sofera , po gabaritima
-
Rezervoar je nesto manji nego pre , 14 litara , da bi bio uzi kod sedista i time jos dodatno olaksao da stabilno stanete na zemlju
-
Test voznja je ukljucivala i 110 milja voznje makadam putevima i novi G650GS je pokazao svoje kapacitete . Motor povlaci takoreci od nula obrtljaja .
Izrada motora je premestena iz Rotaxa u Kinu , ali BMW je uporan da ce kontrola kvaliteta ostati na istom nivou
-
Izgled je redizajniran , da bi vise podsecao na citavu GS seriju , kontrolna tabla je nova i novinaru se nije svidalo sto je umesto skazaljkom , obrtomer predstavljen vertikalnim digitalnim linijama
-
Ogiblenje je novo , Sachs , a tockovi su liveni umesto zbica , da bi cena bila manja
-
Novinar koji je pisao clanak , nije vrstni off-roader , pa je nekoliko puta pao , i kod toga primetio da motor nema kill-switch da izgasi rad motora kod pada , a isto tako kaze da je nekoliko puta , samo offroad promasio neutral / brzinu
( ja nemam iskustva off road , valjda je hteo da kaze da u stojecem –oofroad polozaju mozete da imate taj isti problem ? )
-
Jedina zamerka zbog stednje jim je bila sto motor nema pokazatelj goriva , ali kaze da tesko moze i to da se kritikuje , s obzirom da je motor , bar u Engleskoj , jeftiniji od Honde CBR250R , Kawasaki Ninje 250R ili KLX250 , jeftiniji i od Yamahe YBR250 , pa pocetniku koji gleda za motor jedino moze ispasti jeftinije neki motor od 125 kubika
BMW G650GS
mnogo motora za te pare
-
-

-

-

-
-
Zadovoljava na putu a sposoban i van puta . Zbog malih troskova razvoja cena u prodaji zaista razumna
-
Prva voznja novog BMW pokazala nam je da je zadovoljavajuci na putu i van njega , a i prijateljski do novih vozaca
Motor ima 47 KS , sto ce da bude novi limit za motor za ucenje u EU , do sad je ta granica bila 33 KS
A sa cenom od 4920 £ jedan je od jeftinijih motora u prodaji , jeftiniji cak od Suzukija SV650 , koji je 4975 £
-
Oficijelno , BMW je rekao da novi motor ima 5 KS manje nego pre , zbog veceg alternatora koji je potreban za opcioni ABS i grejanje rucica
Na papiru , motor za pocetnike sa offroad dizajnom nema neke logike , ali sa tri razlicite visine sedista , 750 / 780 / 820 mm , motor jeste dostupan vecini sofera , po gabaritima
-
Rezervoar je nesto manji nego pre , 14 litara , da bi bio uzi kod sedista i time jos dodatno olaksao da stabilno stanete na zemlju
-
Test voznja je ukljucivala i 110 milja voznje makadam putevima i novi G650GS je pokazao svoje kapacitete . Motor povlaci takoreci od nula obrtljaja .
Izrada motora je premestena iz Rotaxa u Kinu , ali BMW je uporan da ce kontrola kvaliteta ostati na istom nivou
-
Izgled je redizajniran , da bi vise podsecao na citavu GS seriju , kontrolna tabla je nova i novinaru se nije svidalo sto je umesto skazaljkom , obrtomer predstavljen vertikalnim digitalnim linijama
-
Ogiblenje je novo , Sachs , a tockovi su liveni umesto zbica , da bi cena bila manja
-
Novinar koji je pisao clanak , nije vrstni off-roader , pa je nekoliko puta pao , i kod toga primetio da motor nema kill-switch da izgasi rad motora kod pada , a isto tako kaze da je nekoliko puta , samo offroad promasio neutral / brzinu
( ja nemam iskustva off road , valjda je hteo da kaze da u stojecem –oofroad polozaju mozete da imate taj isti problem ? )
-
Jedina zamerka zbog stednje jim je bila sto motor nema pokazatelj goriva , ali kaze da tesko moze i to da se kritikuje , s obzirom da je motor , bar u Engleskoj , jeftiniji od Honde CBR250R , Kawasaki Ninje 250R ili KLX250 , jeftiniji i od Yamahe YBR250 , pa pocetniku koji gleda za motor jedino moze ispasti jeftinije neki motor od 125 kubika
- DrMracni
- NLB Moderator
- Posts: 5758
- Joined: 03 Feb 2009 09:19
- Vozim: KTM 990 Adventure
KTM 350 Freeride - Location: Niksic - Kotor
- Contact:
Re: BMW G 650 GS
to znaci da je cijena nedje oko 5700-5800e
hm... bas povoljno...
ali zicane felme bas fale
hm... bas povoljno...
ali zicane felme bas fale
Ljudi nemojte da jedete zuti snijeg!
http://www.monteguide.me" onclick="window.open(this.href);return false; - Motorbike Tours Montenegro https://www.facebook.com/monteguide/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.monteguide.me" onclick="window.open(this.href);return false; - Motorbike Tours Montenegro https://www.facebook.com/monteguide/" onclick="window.open(this.href);return false;