i na prikolicu izgleda prebrzo!

..pa zar ti jedan 'zvonjarin' nije bio dosta

Luk6a wrote:..pa zar ti jedan 'zvonjarin' nije bio dosta

MOj skriveni fetis je skupljanje krupnog otpada

vidim štender si mu kupio... iskusno! Ducati najviše vremena na njemu provede
nek je tebi srećan pa da ga vozimo kako treba!

Sva cast druze uzivaj u svakom kilometru. Mnogo mi se svidja

Bas pogano izgleda

bu2rider wrote:jesi ovo trgovao???
auhhhh...opaka masina...daj koju više informaciju o motoru i sta je sve radjen...
predobar i prelijep motor...svaka čast

Hvala, na slikama i nije nesto, tek u zivo dobijes pravi dojam.

Radjen je u desmo garage u sloveniji. Lakse mi je nabrojat sto je neradjeno nego obratno. Uglavnom, sva plastika na motoru je zamjenjena karbonom osim nosaca maske i rezervara, iako je rezervar bio u planu al je cijena bila exxxtremna ( oko 2000 eur). Kuplung je trkaci evr evoluzione sa anti hopping sistemom, volan je mjenjan, pumpe kocnice i kuplunga, retrovizori, dominke. Na masini nikakvi mehanicki djelovi nisu mjenjani (jer nema potrebe), stavljen je kompletan DP kit, modificirani su usisi zraka za air box, silikonske cijevi za hladjenje, hel celicne cijevi za kocnice umjesto serijskih, ohlins amortizer volana, od rizome su nosac tablice, zastita vodene pumpe, zastita grana od auspuha, retrovizori i posude za glicerinu. Vjerujem da sam nesto i zaboravio usput al nema veze.
Serijski je imao suhu masu od 167kg, sad je sigurno 10-tak kilograma laksi...

ice wrote:vidim štender si mu kupio... iskusno! Ducati najviše vremena na njemu provede
nek je tebi srećan pa da ga vozimo kako treba!

Da ga vozimo? Ko mi? Ti si napola penzionisan a planovi koje kujes samo potvrdjuju isto

Kad smo već kod vožnje, moram par riječi o ovom idiotu od 150hp da kažem.
Dakle, juče sam imao tu čast da probam gore pomenutog idiota - insekta i, iskreno, danas razmišljam o istom.
Prvi utisak kad ga vidite je kako su uspjeli toliku snagu na tako mal prostor da nabiju. Sve je skučeno, nabijeno, sve puca... a pogotovo kad ga upališ. Sa Termignoni izduvom inače glasan odzvanja toliko da glavu otvara.
Imao sam čast da ga probam putem Trebinje-Bileća, ali nadolje, i dijelom puta od Trebinja ka CG granici.
Vozio sam motora podosta, ali u životu nešto sa ovoliko obrnog momenta i toliko sirove snage nisam probao. Na niske obrtaje oće da se ugasi, samo traži da se odvrne ručica gasa, a kad se odvrne to postaje nezamislivo. Ljudi, u koju god brzinu da ste on to ne *ebe 2% samo čupa, trza, kida!
Kad na takvu mašinu dodate set guma od 400 eurića onda dobijate perfektnu mašinu za divljanje i idiotski osmijeh.
Naravno da je tu nožna kočnica koja zajedno s retrovizorima služi samo kao dizajnerski dodatak a ne služe apsolutno ničemu.
Prednja kočnica odlično nabija i završava posao, ali i sam motor odličnom kompresijom koči fenomenalno.
Završna riječ: ako tražite nešto što vas definitivno neće penzionisat, imate višak adrenalina s kojim ne znate đe ćete, imate para za servis i gorivo - ovo je idealan idiot za vas
Junače još jednom, nek je srećan i samo oštro!

ja balim i onanisem eo po sata

sparco wrote:ja balim i onanisem eo po sata

Sto je, dosadile ti one tete s visuljcima?