Najbolje da skines karburator, provjeri je li cist, kanali i dizne koji dovode vazduh i gorivo moraju biti potpuno cisti, prekontrolisi je li pravilno podesena sajla sauha, podesi zazor ventila, provjeri elektropokretac (anlaser), primjetio sam kad smo se vozili da ima neki cudan zvuk kad startujes motor.

Karburator ociscen danas potpuno,bilo je prljavstine dosta u njemu.Sve sredjeno,ocistio i mulj iz cesme za gorivo.
Ovo dok je bio prljav


E sad me brine ova membrana koja je propala tj pocelo je da se vidi platno i sitne rupice:



Starter sam skinuo kao sto si mi predlozio,bio je pun grafita od cetkica i nista vise.Stavio sam malo masti na piksnu od rotora jer je potpuno suvo bilo,na drugoj strani lezaj stoji u ulju tako da tu nisam imao sta da diram.Sad je drugaciji zvuk startera.Znao sam da sam nesto zaboravio,zazor ventila.Iako se ne cuju sjutra trebalo bi ih nastelovati.Srecom za sjutra sam ostavio plastike da sredjujem pa ga nisam sastavio potpuno nego samo da moze da upali.Malo je reci da je upalio iz prve
E sad posto sam cackao oko njega primjetio sam da je neki 'majstor' koji je radio na njemu zeznuo brezone od izduvnih grana,stvar je u tome sto su na obje cijevi ZAVARILI viljuske koje drze granu na po jedan brezon a na druga 2 su matice,a ni oni ne mogu da se izvade i jos ostecen navoj

Evo i da docaram sa slikom:

Jesi li rijesio brezone?

Nisam nista dirao,nisam imao vremena mnogo pa sam samo zadnji kraj sredjivao,nisam imao nosac tablice kao ni cijeli taj dio pa sam nesto sklapao od nekog skutera,izgleda solidno e sad koliko ce mi sluziti kao zastita za prljavstinu sa tocka to cemo tek vidjeti.Nisam stigao ni ventile da nastelujem,moram prvo listice da nadjem,nedje su mi zatureni po rdionici
Brezoni su dosta nepristupacni,nisam jos smislio kako da ih izvadim.

Probaj da izbrusis ove varove na brezonima, mozda bi mogao da pridjes varovima sa malom ceonom brusilicom (biaks). Kad izbrusis varove i skines prirubnice, navij maticu na brezon i zavari je. Pazljivo cekicem iskucaj brezon, naprskaj odvijacem, trebalo bi da navoj u glavi popusti od grijanja i kucanja i da se brezon odvije. Biaks imas kod mene, imam i nastavak sa sajlom da bi mogao lakse da pridjes brezonima.

bogame...ne znam koliko je pristupacno,mozda ces morat agregat vadit...

a kad spojis na kablove i probas da upalis ima li razlike?

jovan wrote:Probaj da izbrusis ove varove na brezonima, mozda bi mogao da pridjes varovima sa malom ceonom brusilicom (biaks). Kad izbrusis varove i skines prirubnice, navij maticu na brezon i zavari je. Pazljivo cekicem iskucaj brezon, naprskaj odvijacem, trebalo bi da navoj u glavi popusti od grijanja i kucanja i da se brezon odvije. Biaks imas kod mene, imam i nastavak sa sajlom da bi mogao lakse da pridjes brezonima.

Razmisljam se da li to uopste sad da radim.Sto kaze VeDzA Vrlo je nepristupacno.Moram prvo pronaci nove brezone da ne bude da ove skinem a onda cekam nove mjesec dana .Hvala za biaks,posto sam malo zaludjen za alat imam pneumatski,elektricni,2 sajle .Mada i sa svom tom opremom opet je vrlo zeznuto prici za obrusiti,neko ga je bas zasvajsovao
Ako nadjem nedje kuci par brezona viska bacam se na posao.

sparco wrote:a kad spojis na kablove i probas da upalis ima li razlike?

Rijeseno je ciscenjem karburatora,sad pali dok prinosim kljuc bravi,tako da ne moram da nosim toplu vodu u termos sa sobom
Danas sam lijepio plastike sa fiberglasom(ona smola i armatura za barke ) posto su mi vec poskidane,a nesto se razmisljam i da ofarbam rezervar posto je ranije lose ofarban i rdja radi ispod farbe .

A jesam li fino rekao na pocetku teme a vi ne slusate

CAMARO SS wrote: Interesuje me zna li neko sta bi moglo biti jer ako sam krenem da cackam zavrsice se generalnom,farbanjem,podmazivanjem,utezanjem ... a za to niti imam para niti vremena

Sve je to super ali
Iz licnog iskustva je totalna ludost ulagati u taj motor i bilo koji stariji motor bilo sto sem sto je krajna nuzda. Znaci gorivo ulje gume plocice i to je to

CAMARO, imam ja brezone, ako se ne snadjes. Dobro bi bilo da zamijenis brezone, mogli bi od vibracija da se ostete navoji u glavi motora na ovim zavarenim brezonima, pa da napravis puno vecu stetu.