bokibd wrote:

Gasho wrote:

bokibd wrote:Tiger 1050 definitivno,mozes sa njim sve sto i sa GS-om a plus je ljepsi,laksi,bolje lezi u krivine, ima bolja medju ubrzanja, okretniji kroz grad...

O Borise, ja misljah da ti je Kawa prva machina, kad ono...

Nije prva a nije valjda ni zadnja. Nisam vozio ni jedan od ova dva motora ali ovo sto sam napisao je zakljucak na oznovu procitanih tekstova, recenzija, uporednih testova. Svi ovdje raspravljamo o raznim modelima motora koje nismo vozili, nego donosimo zakljucke na osnovu onoga sta smo procitali o njima.

Ako je to sve tako, zasto se onda GS bolje prodaje. Mozda zato jer je skuplji...

Što god da odlučiš ne možeš promašit. Ja bih isto prije uzeo GS "malog" jer mislim da će mu cijena manje panut kad ga budeš prodava. Ako se ne možeš odlučit, ne muči se, no kupi obadva, leba ne jedu.
Samo razmisli, ako kupiš Tiger a slučajno mu crkne osigurač nema ti više druženja sa Mr. X.
I za ovo pominjanje "mali GS" mislim da će bit kutare! Od mene neće saznat

Ako je to sve tako, zasto se onda GS bolje prodaje. Mozda zato jer je skuplji...[/quote]

Mozda zbog boljeg marketinga,mozda zbog toga sto se ljudi plase da probaju nesto novo, psiha ljudi je cudo... uglavnom mislim da GS je dobar motor ali mislim da isto tako GS nije tako svemocan i nadmocan kao sto su ga sami ljudi i price ucinili....ima svoje prednosti i mane, i on se kvari, kao i svaki drugi motor. Evo sad momci bili na put oko svjeta i kad su nabrojavali sta im se sve pokvarilo ne vidim da se GS ista manje kvario od druga dva motora...

Hmm..
Cinilo mi se ispocetka tesko pitanje. Al posto se radi o "Normalnom" GS-u, tj, cestovnom, radje bi Tigera.
Na zalost, nisam ni jednog provo, iako sam imo prilike vozit Tigera, al sam odusto zbog povece kolicine alkohola u krvi

Du-Monster wrote:Hmm..
Cinilo mi se ispocetka tesko pitanje. Al posto se radi o "Normalnom" GS-u, tj, cestovnom, radje bi Tigera.
Na zalost, nisam ni jednog provo, iako sam imo prilike vozit Tigera, al sam odusto zbog povece kolicine alkohola u krvi

Monsteru daj malo vise informacija, iliti obrazlozi nam malo vise zasto bi izabrao Tigera preko GS-a (ne kazem da grijesis samo me interesuje obrazlozenje)?

Laki 086 wrote:Što god da odlučiš ne možeš promašit. Ja bih isto prije uzeo GS "malog" jer mislim da će mu cijena manje panut kad ga budeš prodava. Ako se ne možeš odlučit, ne muči se, no kupi obadva, leba ne jedu.
Samo razmisli, ako kupiš Tiger a slučajno mu crkne osigurač nema ti više druženja sa Mr. X.
I za ovo pominjanje "mali GS" mislim da će bit kutare! Od mene neće saznat

Kupit ces ti GoldWinga pa ces da tek onda vidis sto ce tebe da ceka. Neka mu samo radio stanicu ne nadje, ili jos bolje ne mora nista da mu se i pokvari, druzenje sa Mr. X-om ce ti na nos izac

Djole,

Najbolje je da ti o izboru pricaju oni koji su imali priliku da duze voze oba modela, a koji su negde tvoje gradje i afiniteta. Posto takvih ovde nema, dzaba se trudis Kupi ono sto ti je milije. Konkretno ja mislim da je GS ( ne smem da kazem "ma.i") skoro pa savrsen motor za svoju namenu i da je tesko reci da u klasi postoji bolji. Medjutim, da sam na tvom mestu mislim ( i naglasavam da je to moje misljenje zasnovano na nemanju duzeg iskustva sa nijednim od ovih modela) da bih pre uzeo Tiger-a.

Cini mi se da je on ipak vise za tebe... Ne znam kakav je zakon u CG ali bi registracija u Srbiji bila znacajno jeftinija za Tiger-a nego za GS-a. Mozda ti ovo i nije bitno, s obzirom da se registruje jednom godisnje ali neka bude i to kao jedan od argumenata. Inace, kad malo covek pogleda, u nekim stavrima, to su vrlo slicni motori (Tiger je malo kraci ali im je medjusosovinsko prakticno isto, rezservoar iste zapremine, odnos snage po kilogramu je malo na strani Tiger-a).

I na kraju ipak kupi koji ti se vise svidja

hmm....poci cemo do dubrovnika da umolimo probu tigera....ubrzanja su vrlo vrlo slicna kao na speed...a udobnost znacajno bolja.
oko uporedjivanja modela najbolje je da sam vidis, probas i odlucis vjeruj mi
inace mi kao zemlja uopste nismo relevantni: sta je najbolje, sta je najbolji odnos kvalitet-cijena, sta je to sto zadovoljava nase potrebe i sl...
neka se niko ne nadje uvrijedjen, ali smatram da smo mi vrlo vrlo iracionalan narod i da uvijek guramo onamo dje nam srce vuce, bez obzira sta nam govore iskustva bliznjih, okoline i sl...
cak sta vise, priznajem da sam jedan od tih...al sta cu
'jer ne bira pamet, nego srce '

pretece me kopljas

kopljas wrote:Djole,

Najbolje je da ti o izboru pricaju oni koji su imali priliku da duze voze oba modela, a koji su negde tvoje gradje i afiniteta. Posto takvih ovde nema, dzaba se trudis Kupi ono sto ti je milije. Konkretno ja mislim da je GS ( ne smem da kazem "ma.i") skoro pa savrsen motor za svoju namenu i da je tesko reci da u klasi postoji bolji. Medjutim, da sam na tvom mestu mislim ( i naglasavam da je to moje misljenje zasnovano na nemanju duzeg iskustva sa nijednim od ovih modela) da bih pre uzeo Tiger-a.

Cini mi se da je on ipak vise za tebe... Ne znam kakav je zakon u CG ali bi registracija u Srbiji bila znacajno jeftinija za Tiger-a nego za GS-a. Mozda ti ovo i nije bitno, s obzirom da se registruje jednom godisnje ali neka bude i to kao jedan od argumenata. Inace, kad malo covek pogleda, u nekim stavrima, to su vrlo slicni motori (Tiger je malo kraci ali im je medjusosovinsko prakticno isto, rezservoar iste zapremine, odnos snage po kilogramu je malo na strani Tiger-a).

I na kraju ipak kupi koji ti se vise svidja

U opste koliko vidim malo je onih koji su imali priliku da probaju oba, docim Tigera gotovo zasigurno nebih uzeo dok nebih probao motor i uvjerio se da je to to (zbog ranije avedenih razloga) iako koliko citam na advrideru ko god ga je probao kaze da je mnogo dobar motor. Cak postoje (doduse rijetki) slucajevi dje su ljudi presli sa GSa na Tigera. Sto se cijene i u opste troskova koliko vidim brojke su na strani Triumpha. Registracija bi bila nesto vise od stotinak eura manja godisnje za Tigera sto iskreno nije ni malo jer porez na luksuz je do 1100cc (Tiger 1050) 150 a preko je 300e (BMW 1170).
Opet sa druge strane BMW ne kosta koliko kosta samo zato sto je BMW, mozda je nov malo skuplji (MP Auto GS 30th anniversary cca. 16.500e) docim polovan moze da se nadje za neke koliko toliko pristojnije pare i sa druge strane, meni jako bitno, mislim da BMW drzi preprodajnu cijenu bolje i kod domace ekipe stepen potraznje ide u korist GSa. Kad smo kod toga, koliko vidim kako i kod nas tako i u svijetu (ispravite me ako grijesim) da bez obzira sto je osjetno skuplji, broj vlasnika GS-ova je poprilicno veci, sto mislim da nije TOLIKA zasluga Marketing tima u mjeri u kojoj neki vjeruju (Long Way Down i Round su super ali ne vjerujem da su rezultirali tolikim porastom prodaje GSa). I da naglasim, ja sam bio svjestan price o GSu ali do momenta dok nisam sjeo i probao GSa, ovaj motor ne da mi je bio neinteresantan, nego ni u kojoj opciji nisam zamisljao da cu u opste i pomisliti da posjedujem jedan tako da mogu da kazem da Marketing u bilo kojoj varijanti do tog momenta imao je vrlo malo uticaja na mene

@Tatto Sto god da pazarim, samo se trguje Rev'it ova oprema (direktno odgovorna osoba SpaceD) koju inace toplo preporucujem svima kad su u pitanju tekstilne jakne i gace No sto bi da ti ono vozis? Priznaj da stekas pare nedje da i zena ne zna dje za neko Rallye Pro odijelo

jagerbd wrote:hmm....poci cemo do dubrovnika da umolimo probu tigera....ubrzanja su vrlo vrlo slicna kao na speed...a udobnost znacajno bolja.
oko uporedjivanja modela najbolje je da sam vidis, probas i odlucis vjeruj mi
inace mi kao zemlja uopste nismo relevantni: sta je najbolje, sta je najbolji odnos kvalitet-cijena, sta je to sto zadovoljava nase potrebe i sl...
neka se niko ne nadje uvrijedjen, ali smatram da smo mi vrlo vrlo iracionalan narod i da uvijek guramo onamo dje nam srce vuce, bez obzira sta nam govore iskustva bliznjih, okoline i sl...
cak sta vise, priznajem da sam jedan od tih...al sta cu
'jer ne bira pamet, nego srce '

Kad god oj idemo za DBK na test voznju. Inace kako doktor profesor (kapitulirani) Wulfy rece, vrlo je malo toga racionalnog u hobiju/sportu kojim se mi bavimo

Ekipo hvala na inputu, keep 'em coming, bez obzira na iskustvo interesantno je saslusati/procitati tudje misljenje (subjektivno i objektivno) dok god se veze za temu o kojoj se diskutuje.

djodja wrote: Kupit ces ti GoldWinga pa ces da tek onda vidis sto ce tebe da ceka. Neka mu samo radio stanicu ne nadje, ili jos bolje ne mora nista da mu se i pokvari, druzenje sa Mr. X-om ce ti na nos izac

Ovo voze momci ( po koji đed) i ne kukaju da je težak.
Gs "mali" je za ovo Poni biciklo