Du-Monster wrote:Ma on je drukcija vrsta vozaca, da skratimo pricu.
Moju olupinu je vozio, da kojeg drugog

Hahahha, istina, vozio sam Monster 1000S2R, u vlasnistvu ovog momcica iznad

Vozio sam ga u dva navrata, prvo 5km, a onda 50km.
Ono sto moram reci, to je da definitivno zahtijeva privikavanje na motor. Vozio sam bas dosta motora, tj. probao, po 10, 20, 30, 50km, cak i 4cilindrasa sa oko 170ks, ali nista brutalnije, sa osjecajem da ima vise snage, nisam vozio od ovog Monstera. Treba malo vremena da se priviknes na to da na niskim obrtajima stvarno lupa i da ga ne treba drzati ispod ~3000 obrtaja, ali iznad toga je azdaja. Jednostavno, toliko cupa, da je to nevjerovatno. Prve dvije brzine se mora stvarno lagano pustati kuplung, inace...
Djavo je pravi. Dalje, malo navikavanja trazi i to sto kako das gas motor ide ludacki, ali kako ga oduzmes, tako isto koci motorom. Ali, da se navici. Kocnice su isto ubistvene, maltene zakucavaju, a na ovom Du-Monsterovom modelu su opruge kvacila modifikovane, tako da je malo tvrdje, sto isto trazi privikavanje. Polozaj mi je ostao cudan do kraja, razvucen si preko motora, volan sirok, a nizak!??!?!?!
Neko rece da ima karakter. Ja sam se slozio, ima karakter dzangrizave zivcane zle zene, slabog zdravlja
Salu na stranu, u svakom slucaju, respektabila motor sto se snage tice, ali trazi privikavanje i nije za siroke narodne mase, ali ima razloga sto ga ljudi toliko vole, samo kad nadjes to nesto sto ti se svidja.
Ko ima prilike, interesantan je za provozati, ali obavezno ponijeti chepove za usi
http://www.youtube.com/watch?v=otGmdmdw ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;