Pozdrav drugari,
Bio sam u Mongoliji, i dan danas ne prodje dan a da ne pomislim na te otvorene prostore - mjesto definitivno za posjetiti. Dosadan sam ljudima oko sebe i često Mongoliju pominjem, pa ne zamjerite - ponudiću moje viđenje toga puta.
Jako dobra ideja je odraditi kroz južne stan-ove, pa blizu Altaja ući u Mongoliju, granični prelaz se nalazi poslije Kosh-Agach-a, na putu M52 - taj je jedan od rijetkih na kojim izvan-zemljaci sa CG pasošima mogu ući - mislim da se granični prelaz zove Цагануур.
Međutim, vožnja do Mongolije i vožnja po Mongoliji je nešto skroz drugačije - najveći izazov je koliko imate vremena. Dosta vremena prođe kako guslate kroz Kazakhstan, a nema što fino da se vidi, a onda morate da žurite po Mongoliji, a tamo je prelijepo. Moj savjet je da se kamionom pošalje motor do Novosibirska, ili Barnaul-a, i odatle da se ide dalje - treba vam 2-3 dana max do Mongolije, a to su doboljno veliki gradovi da se može odraditi i servis bilo kojih makina. Transport motorom se može odraditi bilo gdje iz Rusije, poprilično je jeftino (max 300 eur po motoru), a vi sjedite i uživajte transibirskom željeznicom do odredišta.
E ondak ulazite u tu državu koja je iznad Montenegra na svakoj drop down listi država.....
Mongolia - Montenegro zastave ispred Rockfeller zgrade u New York-u
Mi smo išli na 2 BMW F650 GS-a, oni imaju po 190kg i plus smo imali dosta prtljaga.
Dobro smo prošli sa njima, ali je bilo preteško. Nakon svega ovoga, imam sljedeće da predložim. Krenite sa laganim motorima, r1200GS-ovi imaju preko 230kg, može se sa njima proći, ali nije to uživanje, koliko sa laganim motorom, čak ni izbliza - barem ne sa mojim nivoom umješnosti vožnje motora. Budite jako ekonomični u prtljagu, samo osnovne stvari.
Ima KTM-ova, BMW-ova, možda čak i neka Honda koje su do 170kg (150kg bi bilo idealno).
Ništa više od jednog cilindra nije potrebno za ovaj put, sa tim se ima više obrtnog momenta u nižim obrtajima, a to vas može izvući iz raznih glavobolja.
Motor mora da ima pouzdano hladjenje, mjenjač i kvačilo, jer čitav dan u prvoj brzini zna da "načne" sve to. Makar gledajte da promjenite te stvari prije puta.
Ne moraju biti novi motori, samo gledajte da su pouzdani - i da znate da popravite osnovne stvari. Ili to, ili vodite Jovana na put...
Definitvno uradite neki upgrade amortizera i zaštitite viljuške neoprenskim čarapama, dosta prašine i kamenčića vam mogu oštetiti dihtunge viljuške, pa bi tečnost mogla iscuriti.
Što se tiče troškova, ništa jeftinije od Mongolije nisam iskusio u svijetu. Za dvije nedjelje nismo mogli 200 EUR potrošiti, pa da smo ih bacali po ulici. Sam glavni grad je skup, ali tu ne treba vrijeme trošiti, zapadni dio zemlje je prelijep.
Imate tone i tone dobrih ruta na ADVrider.com - generalno postoji sjeverna ruta i južna ruta. Sjeverna kači dosta lijepih planina i jezera, a južna ide i preko pustinje Gobi. U ovu pamet, ostao bih i 3 nedjelje i napravio veliki krug po zemlji, pa negdje iz Mongolije ili Rusije letio nazad. Mongolija je prilično dobro povezana preko Rusije sa ostatkom svijeta, može se i odatle letjeti. A iz moskve se leti 5 puta dnevno za tivat.....
Mi smo imali dobro iskustvo sa platnenim torbama, računajte da se dosta pada, ali pri malim brzinama, svi oni metalni ili plastični koferi se lako iskrive ili pucaju, tako da ne mogu da se zatvaraju. Gledajte da imate nepromočive unutrašnje torbe i time ste riješili i taj problem.
Uzmite kvalitetan šator - mi smo jedan koji sam kupio u Intersport - idržao je, ali može boljih da se nađe koji su i lakši.
Iako je preko dana oko 35 stepeni, naveče padne na oko 3-4 stepena, uzmite vreće i izolacione podloge vreća koje odgovaraju toj temperaturi.
Uzmite neki gorionik za kuvanje koji radi na tečno gorivo, tako da možete da koristite benzin (MSR, Primus, itd..) to je mnogo bolje nego one koje rade na komprimovani gas, jer toga nema da se kupi u mongoliji.
Ako vam motor ima autonomiju od 300 km, ne morate da nosite rezervno gorivo, lako je naći sela koja imaju pumpe, oko toga se ne bih brinuo.
Mada ponekad i vi sami pumpate, jer je to jedini način....
Sve u svemu, idite i provedite se, zemlja se ubrzano industrijalizuje, putevi se rade, za koju godinu neće više biti tako lijepa prostranstva, mada možda i pretjerujem.
Ove godine na HUBB skupu na Bjelasici ću pričati detaljnije o nekim putovanjima mojim, pa ću i o Mongoliji, vidimo se tamo ako vas ovo više interesuje.
Bajararla (hvala na Mongolskom)
