Moramo nafer, da svijet vidi ko smo i kakvi smo stvarno!
Recimo 100000€, može?
Lista potencijalnih sponzora:
1. Kesha: 500€
2. Porto Montenegro: 1000€
3. Splendid: 1000€
4. MontenegroAirlines: Karte plzs 1000€
5. Voli: 1000€
6. Ministarstvo sporta:1000€ (imamo li ministarstvo?)
7. EkoPetrol: 1000€ plus gorivo za testove, treninge ird.
8. EuroPetrol
9. Turistička organizacija CG, PG,...
10.moto klubovi po 200€ 15 klubova = 3000€
11. Pojedinačni članovi: Po 10€ 1000 motorista = 10000€
12. Banke 14 banaka u CG po 1000€ = 14000€
13. ....
Jel dovoljno?

Toliko priče prospemo o ko zna čemu - kad bi tu energiju nas 10 koncentrisalo - eto Dakara.

Ne mislim da pobijedimo, naravno, samo da se pojavimo i da te žene polude ( strankinje za nama, a naše od nas ).

Ko su vozači? Trebaju četvorica - dvojica na " jarčeve-perjanike " , a dvojica na neke koje dobijemo od sponzora: BMW, KTM, Kawe, nebitno... Ili da vozimo na motore koje naši članovi već imaju, ee? U dvije kategorije: 450ccm i preko 1000?!!

Samo - prve dvije godine se vozi volonterski za ćeif, bez plate, a poslije ako hoće neko zaradu.

Nabaciću neki budžet u excellu i poslat ovih dana, pa ko hoće neka koriguje iznose i dodaje stavke.

Treba li ovo registtovati posebno ili idemo kroz neku postojeću organizaciju ili klub?

Ovo mi sve liči na onu staru: "Pomažem ti se sprdati, Ago!"
Evo, moj doprinos inicijativi i uštedi budžeta: ja se prijavljujem da besplatno obavim selekciju i testiranje svih hostesa koje će pratiti ekipu.

Kesha wrote:
Ko su vozači? Trebaju četvorica - dvojica na " jarčeve-perjanike " , a dvojica na neke koje dobijemo od sponzora: BMW, KTM, Kawe, nebitno... Ili da vozimo na motore koje naši članovi već imaju, ee? U dvije kategorije: 450ccm i preko 1000?!!

Na Dakaru se voze motocikli do 450ccm, nema vecih zapremina, ako sam dobro procitao pravila. Jedan rally motor (KTM, Yamaha, Honda) kosta oko 40 000 dolara. Na ovu cijenu treba dodati jos mnogo opreme koju treba ugraditi na motor da bi mogao ucestvovati. Treba ti rezervni agregat, desetak setova tockova i mnogo drugih rezervnih djelova, ako mislis da zavrsis trku. Ekipa mora imati mehanicare, vozilo za podrsku, kombi ili kamion sa pogonom na najmanje dvije osovine... Da ne pominjem kakvog moras imati vozaca, koji osim sto mora vrhunski poznavati sve tehnike enduro voznje, mora biti i fizicki i psihicki spreman da ucestvuje na jednom takvom takmicenju. Dakar je najteza trka koja se vozi i zato je ogroman uspjeh zavrsiti trku, makar i sa najlosijim vremenom.
Sto se tice nasih clanova niko nema motor koji bi mogao ucestvovati na Dakaru.

Nemote garu da upregnem,da ih sve pospremi

Inace,odradjena uvodna 11 km etapa za odredjivanje startne pozicije


1 BARREDA Joan 6 SPA Team HRC Honda 06’27
2 FARIA Ruben 8 POR Husqvarna Factory Rally Team Husqvarna +00’00
3 RODRIGUES Helder 7 POR Yamaha Motor Europe Yamaha +00’03
4 VAN BEVEREN Adrien 42 FRA Yamaha Motor Europe Yamaha +00’04
5 METGE Michael 19 FRA Team HRC Honda +00’08
6 BENAVIDES Kevin 47 ARG Honda South America Rally Team Honda +00’08
7 FARRES Gerard 23 SPA Himoinsa Team KTM +00’09
8 QUINTANILLA Pablo 4 CHI Husqvarna Factory Rally Team Husqvarna +00’10
9 SVITKO Stefan 5 SLO Slovnaft Team KTM +00’11
10 VILADOMS Jordi 11 SPA Red Bull KTM Rally Factory Team KTM +00’13
11 BOTTURI Alessandro 18 ITA Yamaha Motor Europe Yamaha +00’14
12 ARANA Txomin 27 SPA GOR Sport Husqvarna +00’15
13 CASTEU David 9 FRA Team Casteu KTM +00’16
14 PIZZOLITO Javier 22 ARG Honda South America Rally Team Honda +00’16
15 WALKNER Matthias 14 AUT Red Bull KTM Rally Factory Team KTM +00’17


Gabor sa zaostatkom od 1:40 sek,starta sa 84. mjesta..
Pravi ispiti pocinju danas,etapa od 630 km
Vec na pocetku incident,kineska vozacica auta(inace prva azijatkinja na rally)je ulecela u gledaoce i pokupila cetvoro.Nema mrtvih,ali je jedan u kriticno stanje...
Prati li ko na rts?na ovaj sto ja imam nema

Kesha za ministra finansija buduce moto vlade! Kako lagano sastavi budzet, kako ambiciozno bez obzira sto je u deficitu cirka 96000€, kako voli zene, idealan !!!


Jovane, ko nema motor za Dakar pobro? Zuti ga je uzima dva put da ja znam, mozda i jos koji e nisam pratio, tako da molim za postovanje i ne stavljanje u isti kos s nekakvim ragama.

Eo sa dakar srbija fb strane

Pre par minuta direktor trke Étienne Lavigne obavestio je takmicare da je ova etapa otkazana, jer helikopteri i ostala vozila zaduzena za bezbednost takmicara zbog vremenskih uslova nisu u mogucnosti da obavljaju svoju duznost. Takmicari na motorciklima i kvadovima ce u konvoju ici putem. A kamioni i automobili ce ici stazom za vozila za podrsku i svi ce se naci u Carlos Villa Pazu veceras u nadi da ce vremenski uslovi biti bolji sutra.

Direktnog prenosa NEMA!(a i prilicno je tezak za postci) Ovo je privatni dogadjaj za koji organizator drzi sva prava i kontrolu nad snimcima.
U Srbiji trenutno sto znamo da ima:
Eurosport ukljucenje u 20:30 i polucasovni izvestaj izmedju 23:00 i 23:30
Rts povremena uklucenja u Dnevnik i Sportski dnevnik
Ako budemo jos nesto budemo saznali napisacemo ovde.

sto je najjace,sjutra se ocekuje jos gore vrijeme za te krajeve...

nadjoh na bjb

http://streema.com/tv/play/Canal_7_La_TV_Publica" onclick="window.open(this.href);return false;

argentinska tv,pregled dana od 23 i 30,po nasem vremenu...

Ja mogu voziti back-up kombi,za to imam iskustva

Hondu koju vozim trenutno je Boza Ristic kupio sa namjerom da ide sa njom na Dakar te godine kada ga je prvi put vozio ali se kasnije predomislio i uzeo konkuretniji ktm 690. Sa mojom Hondom se spremao po Deliblatskoj pescari za Dakar. Tada su jos mogli da se voze motori preko 450cc. Upoznao sam i Bozu Ristica i Gabora Sagmajstera i mogu reci da su ljudine i pakleno dobri vozaci. Boza je Spartanac i sajla i spreman kao mma borac a Gabor me razocarao jer je predebeo ,moje visine a tezi od mene jedno 20- 25 kg.Neozbiljno za jednog sportistu.
Sa Bozom sam pricao i ukratko previse para za premalo zabave tj gola komercijala.

Racunajte da se svakog dana mjenjaju gume i musevi što je oko 500-600e dnevno puta 15 dana. Pa vidite samo za gume koliko para. Motor ktm 450 rely je sa opremom 60 do70000e nov.

Naopako vrijeme kazu
Sada ko ima para a prosjecan je sportista poci ce na Dakar ili popeti se na Mont Everest dok je to nekad bilo rezervisano za najbolje i najhrabrije.