Slowhand wrote: Još jedna prednost, moj motor nema centralni štender, a ja nemam kući isti, tako da sam uvijek pozajmljivao.

....i jos nisi vratio....

Space Director wrote:

Slowhand wrote: Još jedna prednost, moj motor nema centralni štender, a ja nemam kući isti, tako da sam uvijek pozajmljivao.

....i jos nisi vratio....

ehm..... da.....

Slowhand wrote:

Space Director wrote:

Slowhand wrote: Još jedna prednost, moj motor nema centralni štender, a ja nemam kući isti, tako da sam uvijek pozajmljivao.

....i jos nisi vratio....

ehm..... da.....

meni i dan dans duguje neke pare, al nema veze... zeni se

Ozenio se.

Dakle... vrati stender. I pare!

Space Director wrote:Ozenio se.

Dakle... vrati stender. I pare!

Zdogovoreno... ako mi žena dozvoli...

Sretosmo u Srbiji (na Jabuci) starijeg čovjeka koji bješe iz Užica krenuo na Durmitor s NSU motorom iz 1950-ih, 175 kubika, otprilike ovakav:



Kaže, taj motor je kod njega već 40-ak godina. Pohvale za taj poduhvat (to je već za temu o putovanjima i dobar materijal kad se govori o izmišljanju izgovora za ostajanje doma ) ali evo zašto pišem u ovoj temi: Motor (kao što se valjda vidi na sljedećoj slici) ima potpuno zaštićen lanac, a čoek objasni da je na lanac fabrički sprovedeno crijevo od iberlaufa i da se na taj način automatski podmazuje! To je tako riješeno prije 50 i kusur godina... Hm....

Posle nekog vremena podmazivanja lanca sprejom(3,4-og puta ),i ja se zapitah,sto ga fino ne upakovase u neku kadu s uljem i da se ne gledamo vise
Malo citah o tome,i tim motorima(neki sa uljem,neki sa mascu),lanac pregrmi i preko 70 000 km...
Ne vidim razlog male zastuljenosti motocikala sa zatvorenim lancem....mozda je estetika u pitanju

vuk wrote:Sretosmo u Srbiji (na Jabuci) starijeg čovjeka koji bješe iz Užica krenuo na Durmitor s NSU motorom iz 1950-ih, 175 kubika, otprilike ovakav:



Kaže, taj motor je kod njega već 40-ak godina. Pohvale za taj poduhvat (to je već za temu o putovanjima i dobar materijal kad se govori o izmišljanju izgovora za ostajanje doma ) ali evo zašto pišem u ovoj temi: Motor (kao što se valjda vidi na sljedećoj slici) ima potpuno zaštićen lanac, a čoek objasni da je na lanac fabrički sprovedeno crijevo od iberlaufa i da se na taj način automatski podmazuje! To je tako riješeno prije 50 i kusur godina... Hm....

hmmx2

dje bi bila racunica kad bi kupovali lanac na 70,000km

VeDzA wrote:Posle nekog vremena podmazivanja lanca sprejom(3,4-og puta ),i ja se zapitah,sto ga fino ne upakovase u neku kadu s uljem i da se ne gledamo vise
Malo citah o tome,i tim motorima(neki sa uljem,neki sa mascu),lanac pregrmi i preko 70 000 km...
Ne vidim razlog male zastuljenosti motocikala sa zatvorenim lancem....mozda je estetika u pitanju

Ovaj istocnonjemacki proizvod je u seriji nudio to rjesenje http://www.nolimitbikers.com/forum/view ... =18&t=3050" onclick="window.open(this.href);return false;