Oce li biti 1290 ili 1190 Adventure?

1290 al ce da ide i ponasa se ko 1190 rc8

Bandit wrote:Oce li biti 1290 ili 1190 Adventure?

Trebalo bi 1190 da bude. To su posljednje info.

a brzo bi trebalo da bude i predstavljanje pa cemo vidjeti pravo lice

I meni su rekli ovi sto znaju da ce biti 1190...Izgleda da ce se jedan brzo voziti u Pg

Evo zvanično, zove se 1190 Adventure. Podaci koji su zvanično istaknuti su sledeći: LC8 dvocilindraš sa elektronskom kontrolom koji razvija 150 KS i 125 Nm uz servisne intervale svakih 15.000 km. Težina motocikla spremnog za vožnju je 230 kg. Točkovi su žibčani, ali se na felne montiraju tubeles gume (120/70-19 prednja, 170/60-17 zadnja). ABS, MTC (kontrola proklizavanja) i EDS (elektronsko podesivo vješanje sa potpisom WP) se podrazumjevaju.





Da, postoji KTM 1100 Adventure R koji ima isti motor, no, i nešto veću težinu (235 kg spreman za vožnju). ABS prilagođen terenskoj vožnji (mislim da se može isključivati na zadnjm točku a u terenskom modu omugućava djelemično blokiranje prednjeg točka). Felne su iste, ali i nešto drugačij dimenzija da bi se naglasila terenska upotrebljivost (90/90-21 prednja, 150/60-18 zadnja). Uskoro još informacija. Ovo su prve zvanične informacije i fotografije.

bogami obecava i to dobro....meni extrea izgleda vala...nije sto volim KTM nego je zbilja tako
jedva cekam prve test voznje i testove

Auuuuu...gledam a ne vjerujem.

Cini mi se da ovi adventure modeli vise idu ka asfaltu. Svaka reklama, predstavljanje, je priroda, krajolici, a da se vidi dje da koji malo digne prasinu, vrlo tesko. Nesto mi ne ide, majku mu, s ovog cuda kolko je stabilno i puno svakakvih elektronskih pomagala, ne mozes past trika nema... Obic svijet s ovim je prdnjava kolko je dobar!

sto biva sa svom elektronikom ako ga recimo nedje prilikom prelaska kakve rijeke potopis duz dibiduz