Pozdrav,
tačno je da ima više motociklista nego klubova i tačno je da se peticijom može nešto učiniti (ako se skupi 6.000 potpisa), ako ništa, da prijedlog uđe u razmatranje što ne znači da će prijedlog biti prihvaćen.
Npr. u CG ima manje od 5.000 registovanih motocikala, a potrebno je 6.000 potpisa da bi to pitanje uopšte ušlo u razmatranje. Da ne pominjem da je bilo riječi da je elektronska peticija uvedena reda radi, jer je postavljen visok prag za CG prilike, što će reći 1% stanovništva, a to 1% mora biti i ,,kompjuterski pismeno''. No, da se ne udaljavam sa teme.
Sporo ide oko formiranja Moto Saveza Crne Gore, prije svega zbog sporosti administracije (ukratko, ima oko 23.000 NVO organizacija u CG, pa nova rješenja ne stižu dok se ne pošalju rješenja o gašenju onima koji se nisu preregistrovali), ali se nadam da će se to formalizovati tokom decembra mjeseca (11 klubova iz CG osnivaju MSCG).
Zašto je to bitno? Zato što možemo (ovdje sam upotrebio množinu jer mislim da ćemo da zastupamo i prava onih koji nisu u klubovima) kao jedno pravno tjelo (iza koga stoji popriličan broj ljudi) lakše da ,,proguramo'' određene zahtjeve, molbe i sl. Ni to ne znači da će nešto biti urađeno, ali će se stvari pokrenuti jer poslije jednog zahtjeva ide sledeći, pa sledeći, ... te se osim formalnih dopisa tako dolazi i na nivo i zvaničnih razgovora gdje se stvari ubrzavaju. To jeste proces, ali drugačije teško da se može nešto ozbiljnije učiniti.
Ne bih da ovo što sam napisao zvuči pesimistično jer smatram da se zaista može nešto učiniti. Uostalom, da nije tako, vjerujte da ne bih ulazio u svu ovu priču.
Da li je sve ovo moglo ranije da se napravi? Jeste, ali ... Sada stvari stoje ovako.
Hvala svima na razumjevanju
P.S. potpisao gore navedenu peticiju (ja sam 115-ti potpisnik)
