Ako bidem ziv , eo napr ja

čim mi nabavite makinu da se prašinam malo s vama

E hebiga sutra ooopett kishaaa

Iiiiiiiii napokon posle 100 god juce mu ga dali malo po gazu ( sto bi rekli braca zecani) . Dobra tura Krnovo-Lola-Shavnik . Totalna divljina i najgori makadam u CG. Imali smo i mali pad ali nista strasno (lako li mi je ovo rec kad nism pao ja nego Gunjaa) . Scena je bila kao iz jednog partizanskog filma kad Boris Dvornik gine sa motora jer mu je preko puta bila razapeta sajla , imali smo istu situaciju na 1800 mnv ali je put ustvari livada i Gunja je tvrd momak za razliku od Borisa . Slika naravno nemamo jer drmr nije bio sa nama a slikanje je njegov posao , a kako su nas Krnovo i Laola odusevili skoro ce mo na popravni sa f-aparatom . poz

ce da bude ispitano!

nije prasinjanje ali...

Mračni, nemo me zaboravljat!

E pa bi jos jedna popodnevna voznja, taman da se zaborave radne muke

Kratak dogovor, kud cemo, sta cemo, planinarski dom Javorak, nekih skoro 1h voznje od kuce… idemo tamo…

Dan odlican za voznju… Kao sto se I vidi





Pravi odmor za sva cula (kad malo izvjetre dvotaktni gasovi )



Obavezno svracanje na izvor…



Naravno malo voznje po okolnim brezuljcima, dusu dali za malo skakanja… Tu ucim jednu od prvih kratko-jasnih lekcija danas…
Dakle lekcija broj 1: kad motorom kosite travu bocno, nikad ne udarajte placem u kameru, jer je osjecaj… Kako to opisati… Recimo jako bolan (da, tako bi se mogao opisati), ok idemo dalje, kriva je bila mokra trava I pogresan pristup skoku I doskoku

Lekcija broj 2…



hm… uvijek prije nego krenete na voznju provjerite u kakvom je stanju crijevo od rezervoara do karburatora…
Jer cete se naci u situaciju da recimo sat I 45min gurate motor uz brdo, po makadamu u punoj opremi (hvala Roki )





Dakle lekcija broj 3 civilizacija nije losa cijenite vise gorivo, domet u mob mrezi itd…
Evo kako to izgleda kad nije tako (zao mi je narode nestade nam benzina)



ali to nije razlog da se malo ne odmori





A nalazite se recimo x km udaljenosti od sigurnosti svoga doma



Sva sreca poceo je mrak da pada I manje je bilo vruce a I komarci su poceli da prave drustvo, cisto da imam sa kim da pricam, dok se neko ne sjeti da mene nema iza
I stize konjica, srecom bi pumpa blizu I odma’ da se dadosmo u akciju da natocimo gorivo ( ja sam imao snage da samo drzim motor)



Srecom bilo je da se kupi i ulja da napravimo mjesavinu



Koriscenjem specijalne vakum pumpe napravljene bas za tu priliku I nastale u tom datom trenutku



E kad se zacuo opet mio zvuk motorne sege mogli smo spokojno da se vratimo, naravno kakva bi to avantura bila kad ne bi bilo koje ali…
Lekcija 4: bandere za ulicnu rasvjetu su mnogo dobra stvar I ako mozete nosite ih sa sobom
Ako ne, ovako ce to nekako izgledati



Srecom bio je pun mjesec, pa se moglo vidjeti a I neke sjen’e su mi davale snage da sto prije dodjem kuci
Lekcija broj 5: kad je mjesec iza tebe, mjesecina je super stvar skoro sve vidis, kad ides ka mjesecu neke sjenke koje pretrcavaju put ti daju energije da ne stanes na tom dijelu tj da uspijes I izdrzis


I konacno asfalt



I svijetla civilizacije… na nekoj udaljenosti (necemo biti toliko nezahvalni ipak )





Sve u svemu jutros sam na poslu bio skroz izlijecen od stresa I skroz smiren, dakle izuzetno zdrava voznja ili kombinacija raznih stilova voznje…

Ima li sad dobrovoljaca za voznju

DrMracni wrote: Jer cete se naci u situaciju da recimo sat I 45min gurate motor uz brdo, po makadamu u punoj opremi (hvala Roki )

Ima sve da mi vratis cim se vidimo
P.S.

Mozda voznja i nije bila Bog zna sto ali je dozivljaj za pamcenje

Ovo je stvarno dozivljaj!
Svaka cast kolega za trud ako nista drugo!