Page 7 of 7

Re: EU vs Japan

Posted: 18 Jul 2011 10:39
by DrMracni
prica je koliko se sjecam pocela sa novim stromom, i koliko ima inovacija na tom motoru... e sad prica je otisla na izgled istih, sto je daleko od teme.

japanci definitivno dosta nude za te pare
ALI

sta smo dobili novim stromom, nove plastike samo.... zbog toga se i povela cijela ova polemika.
ja sam komentarisao takodje i hondu transalp koju bih tako rado vozio ali ima apsolutno previse kila za ono za sta je namijena i ako cemo realno i konja, kao i kocnice, vjesanje itd... dakle cijeli spsiak :) sve je to imala i pocetkom 90tih od tada se samo plastika mijenjala. kvalitet je hvala bogu dobar...

I OPET ali, evropljani imaju motor iste koncepcije 50kg laski i 20ks snazniji, i svaka generacija je laksa a samim tim i jaca, sto je meni apsolutno jako bitno.
o tome je rijec,
a honda nije ni malo jeftina

- da dodam jos par stvari

Yamaha Tenere 660 bi bio idelana motor po svemu da ima dva cilindra pa cak i da dobije par kila, ali to ne zele uraditi jer bi ugrozili cijelu paletu svojih motora, tj xtr660 kao i novu 1200 a to me iskreno zestoko nervira

bmw je to shvatio i napravio fenomenalan enduro motor sa 2 cilindra

ktm 990adv je vec daleko ispred svih sto se toga tice
kilogrami, zapremina i snaga

tu mu niko ne moze parirati

Re: EU vs Japan

Posted: 18 Jul 2011 16:29
by In_Utero
--------------------------

Kako kolega Tatoo reče...malo sam prećerao, priznajem. Ne što ne mislim ono što sam napisao, već što nije mu mjesto na ovom forumu...pa sam obrisao post...tako da neću više o ovoj temi 8-)

--------------------------

Re: EU vs Japan

Posted: 19 Jul 2011 13:32
by djetk0
ja juce put bd vidjeh ducati multistrada :))
al ne vidjeh tablice..moze li biti da je neko odje kupio? :)