Djodjoni,

Bravo, probaj... ispeci pa reci (nama) deci.... šta više valja,

Odakle si mislio da uvoziš?

A što da uvozi kad ga sigurno ima i na Cetinje u neku garažu , garant

NikGold wrote:A što da uvozi kad ga sigurno ima i na Cetinje u neku garažu , garant

Ima sigurno, samo siročad bez lične karte!

Slowhand wrote:Djodjoni,

Bravo, probaj... ispeci pa reci (nama) deci.... šta više valja,

Odakle si mislio da uvoziš?

Za sad je fokus na domace trziste, nesto nebih pribjegavao uvozenju sem ako bas razlika u cijeni nije poprilicna i u koliko ne nadjem lokalno nista da mi odgovara. Za sada znam par GSova na prodaju koji su poprilicno interesantni, ali prvo moram da rijesim moj motor, citaj prodam pa onda nesto da pokusam jer sumljam da je neko raspolozan za zamjenu.

Djodja , samo nemoj od ovog tipa da kupis , molim te ...

Novi BMW R1200GS je pobjednik Master testa Motorrada za 2010...

Ne sugeriram ništa, samo...

Vala ga ovaj drug junacki vozi.Ovoliku macu od motora krotit sa ovoliko umjesnosti je cisti profesionalizam!!!

Ja nisam ostrascen jednim brendom i taj brend dizat u nebo,ali ipak postoji par motora koji odskacu od svojih klasa.

GS je motor koji je nadmasio konkurenciju vec duze vrijeme i stvorio globalni trend,sto marketingom sto samim kvalitetom.Pogotovo je trend kod klijentele koja ima sredstava za takvu masinu.Dosta te klijentele 20% od njega ne iskoriste ali vazno je da lijece komplekse time sto ce reci da voze BMW-a.Ima ih takodje koji ga voze bez stednje,a ne gledaju makadama sa njim...i to pozdravljam.Veoma mali broj vlasnika GS-a ga koriste u prave svrhe!

GS je motor koji sigurno pravda svoju cijenu,mada postoje i motori koji isto muzike nude koliko i on za manje para.
Npr.Tiger je motor koji je mnogo dobar i mnogo lijep,izvise svega za Djodju povozniji od GS-a jer je malo manji.

Djodja,mislim da ces se vise pronaci u Tiger-u nego u GS-u.To je moje misljenje.

Madza wrote:Vala ga ovaj drug junacki vozi.Ovoliku macu od motora krotit sa ovoliko umjesnosti je cisti profesionalizam!!!

Ja nisam ostrascen jednim brendom i taj brend dizat u nebo,ali ipak postoji par motora koji odskacu od svojih klasa.

GS je motor koji je nadmasio konkurenciju vec duze vrijeme i stvorio globalni trend,sto marketingom sto samim kvalitetom.Pogotovo je trend kod klijentele koja ima sredstava za takvu masinu.Dosta te klijentele 20% od njega ne iskoriste ali vazno je da lijece komplekse time sto ce reci da voze BMW-a.Ima ih takodje koji ga voze bez stednje,a ne gledaju makadama sa njim...i to pozdravljam.Veoma mali broj vlasnika GS-a ga koriste u prave svrhe!

GS je motor koji sigurno pravda svoju cijenu,mada postoje i motori koji isto muzike nude koliko i on za manje para.
Npr.Tiger je motor koji je mnogo dobar i mnogo lijep,izvise svega za Djodju povozniji od GS-a jer je malo manji.

Djodja,mislim da ces se vise pronaci u Tiger-u nego u GS-u.To je moje misljenje.

Madza u pravu si, ali kao sto ranije pomenuh, Tiger je odlican motor ali sam se ipak vise pronasao u GSu iako je malo veci i tezi. Ono veci se predpostavljam odnosi na estetiku i iskreno, za ono zasto ga ja kupujem estetika mi je sekundarna. E sad sto se tezine tice bice da malo povucem a malo i vise potegnem ali nista sto nije resivo Ocemo li pocinjat Space, vidis li da potreba za miskama postaje sve ozbiljnija Da li cu iskoristiti BMW u koliko ga kupim, iskreno ne znam ali jos iskrenije, da mislim da necu nikad nebih ni pomisljao na njega. Skoro zasigurno nece gledati neki off road, ali zato druga od dvije rijeci bi trebala da bude poprilicno prisutna u njegovom vokabularu. Ce da vidimo, da ga se dokopam nekako pa cete onda malo vise znati da li je bila opravdana investicija.

GS je bez sumnje motor za narednih 10 godina.Licno sam vise Triumpha vezivao za tebe,ali vidim da je preovladao GS sto je sasvim normalno.
Ipak je to motor nad motorima.Sta reci...zelim ti da kupis top verziju u top stanju!

djodja wrote:

Madza wrote:Vala ga ovaj drug junacki vozi.Ovoliku macu od motora krotit sa ovoliko umjesnosti je cisti profesionalizam!!!

Ja nisam ostrascen jednim brendom i taj brend dizat u nebo,ali ipak postoji par motora koji odskacu od svojih klasa.

GS je motor koji je nadmasio konkurenciju vec duze vrijeme i stvorio globalni trend,sto marketingom sto samim kvalitetom.Pogotovo je trend kod klijentele koja ima sredstava za takvu masinu.Dosta te klijentele 20% od njega ne iskoriste ali vazno je da lijece komplekse time sto ce reci da voze BMW-a.Ima ih takodje koji ga voze bez stednje,a ne gledaju makadama sa njim...i to pozdravljam.Veoma mali broj vlasnika GS-a ga koriste u prave svrhe!

GS je motor koji sigurno pravda svoju cijenu,mada postoje i motori koji isto muzike nude koliko i on za manje para.
Npr.Tiger je motor koji je mnogo dobar i mnogo lijep,izvise svega za Djodju povozniji od GS-a jer je malo manji.

Djodja,mislim da ces se vise pronaci u Tiger-u nego u GS-u.To je moje misljenje.

Madza u pravu si, ali kao sto ranije pomenuh, Tiger je odlican motor ali sam se ipak vise pronasao u GSu iako je malo veci i tezi. Ono veci se predpostavljam odnosi na estetiku i iskreno, za ono zasto ga ja kupujem estetika mi je sekundarna. E sad sto se tezine tice bice da malo povucem a malo i vise potegnem ali nista sto nije resivo Ocemo li pocinjat Space, vidis li da potreba za miskama postaje sve ozbiljnija Da li cu iskoristiti BMW u koliko ga kupim, iskreno ne znam ali jos iskrenije, da mislim da necu nikad nebih ni pomisljao na njega. Skoro zasigurno nece gledati neki off road, ali zato druga od dvije rijeci bi trebala da bude poprilicno prisutna u njegovom vokabularu. Ce da vidimo, da ga se dokopam nekako pa cete onda malo vise znati da li je bila opravdana investicija.

ne grijesi dusu druze, kolega i bajkeru prepadas me sa ovakvim izjavama