Dakle, odluka Harley Davidson-a je da zatvori Buell fabriku. takođe će da prodaju MV Agustu (koju su kupili 2008). zatvaranje Buell-a je iznenadna vjest. Šteta, uvjek su mi se sviđale kompanije koje imaju ,,ono nešto''.

Izjava Erica Buella povodom ovog događaja

heheh, kakvi je vulfas, ne ga coek pretec nikako... taman sam planirao ovu temu da otvorim
A za temu nazalost, jako mi je zao, buell je imao strasne "unikatne" modele...

Da, bas steta...
Bas nedavno sam imao priliku da gledam jedan uzivo, jeste nije bilo sanse da se spakujem na istog, ali zaista je izgledao dobro, sto Vukan rece, imali su "nesto".

evo druga firma u 15 dana da je ,,crkla''...i to sto je najgore obadvije su bile sa meni jako prihvatljivim dizajnom i sa veoma kvalitetnim agregatimaa........sve se nadam da ce se naci neko da ih otkupi ...ya dolar i obnovi proizvodnju

Krivo mi sto se zatvara, ali vratice se opet u to sam veoma siguran samo se nadam daleko od Harly-a prvi modeeli su im bili super a ovi pod Harly-jem apsolutna suprotnost. Moto industrija se razvija sve vise samo da prodje par godina da se oporavi od krize... Prezivjece ovi jaci, vjerovatno ce past jos koja manja firma.

Steta, raznovrsnost moze samo koristiti ljubiteljima proizvoda..
Ima jedan, vidio sam u Podgorici..?

Ima i jedan Buell XB9S cityx (mislim da je tako oznaka) u Kotoru,plavi. Lično,samo mi se ta serija sviđala,XB 12 i XB 9 Lightning. Skoro sam i pazario jednog,ali ipak mane koje prate te modele ne može ni dizajn nadmašiti
Zaista šteta,imali su jedinstvenih rešenja,mada mi se ovi zadnji modeli,pogotovo 1125R nisu nimalo svidjeli.

Svojevremeno, kada je H-D zapao u krizu sredinom sedamdesetih spasio ga je HOG (Harley Owners Club). Izgleda da će nešto slično biti i sa kompanijom ,,čerkom'', naime, vlasnici Buell-a i potencijalni investitori traže od Harley Davidsona da ogalase prodaju a ne gašenje Buell-a.

Bob Klein (ima titulu za koju nisam siguran da bi dobro preveo, a ona glasi: director of corporate communications, neka bude osoba za odnose sa javnošću) je kazao da Harley radije prekida proizvodnju Buella, nego što će je prodati jer je Buell previše uvezan sa Harlijevim poslom, pa i sa mrežom distributera. Odluka je donešena jer Buell nije donosio profit. Umreženost znači i dostavljaće djelova, materijala, zapravo većine komponenti od kojih se sastavlja Buell. Na to odgovaraju potencijalni investitori, da će te stvari, ipak, biti njihova briga, a hoće li donositi profit potencijalnim investitorima, pa to će pokazati vrijeme.

Hoće li ovaj apel upaliti, ili će se zaista ugasiti vidjećemo.

Postoje razne špekulacije o tome da se osniva novi Buell nezavisan od H-D-a. No, špekulacije ostaju špekulacije, i uglavnom nisu pouzdane, ipak, pojavila se fotografija tog novog Buella koji se razvija. Što se fotografije tiče, ovo nije klasična špijunska fotografija, već je rad jednog o ljudi koji su i pokrenuli ovu priču.



Inače, Erik Buell, po naredbi iz Harly Davidsona ne smije da da više niti jednu izjavu vezanu za slučaj Buell. Ova izjava kou je dao, po mišljenju H-D-a šteti ugledu kompanije.

Ovdje ipak treba i da dodam (dio) zvaničnog saopštenja Harley-Davidsona:

,,30. Oktobra, Buell Lightning XB12Scg je napustio proizvodnu liniju, što je poslednji od 136.923 motocikala napravljenih u 26 godina postojanja kompanije.''

Dakle, zvačino Buella više nema u proizvodnji.