Sportista sa stilom. Ne, to nipošto nije laki sportista, nije atleta, prije je sumo rvač. Uz stil koji ne treba komentarisati dobijaju se i vrhunske komponete kao što su Brembo kočnice, Marzocchi vješanje ili Marceshini felge. Oznaka 4v znači da su četri ventila po cilindru, no to je u osnovi stari dobro poznati V2 agregat sa uglom izmedju cilindara od 90 stepeni.













Tehnički podaci:
Motor V2
Zapremina: 1.151 ccm
Snaga: 95 KS pri 7.800 o/min.
Momenat: 100 Nm pri 6.000 o/min
Mjenjač: 6 brzina
Visina sjedišta od tla: 80 cm
Težina spremnog za vožnju (sa svim tečnostima i punim rezervaoarom): oko 252 kg
Ukupno dozvoljena težina: 478 kg
Nosivost: oko 226 kg
Rezervoar: 23 litare
Maksimalna brzina: 215 km/h
Ubrzanje o-100km/h: 3,9 s

mislim da sam se zvanično zaljubio(ponovo)! a zašto, pa zato jer me podsjeća na moju prošlu ljubav, Yamahu BT1100 Bulldog-a, samo što je ovaj još moćnije odrađen, kako vizuelno tako i tehnički. FENOMENALAN, što i dalje znači da sam okoreli zaljubljenik naked-a. Nego, zna li se kakva mu je cijena

Cena za 1200 Sport 2V ABS je kod 13,490€, pa možeš malo kalkulirati. Zaista lep motor ali meni je Norge još lepši...

Fenomenalan motor, jedan od mojih top 5 motora. Samo da su mu jos uspjeli suhu tezinu zadrzat ispod 200kg, al opet kazem, trebalo bi prvo provozat ovo cudo.. Eh, kad bi imao priliku....

Du-Monster wrote:Fenomenalan motor, jedan od mojih top 5 motora. Samo da su mu jos uspjeli suhu tezinu zadrzat ispod 200kg, al opet kazem, trebalo bi prvo provozat ovo cudo.. Eh, kad bi imao priliku....

obzirom da sam imao jedan jako sličan motor ovom, Bulldog BT1100, koji je isto bio težak preko 200kg, tačnije 210kg, vjeruj mi sa ovako spuštenim težištem leži u zavoje da ne povjeruješ! probaćemo ga kad tad... ovo je sila, imam osjećaj!

ovaj guzzi je stvarno remek djelo, nije u mojih prvih 5 jer bi onda zauzeo mjesto bmw nakedu...
prelijep...

ovo svako jutro pogledam, jer nemamo sekciju djevojka dana