Triumph Sprint ST 1050

[wulfy]

Jedan novinar je jednom prilikom rekao: ,,Život je pun kompromisa, kao i motocikli. Ipak, Sprint ST, ne pravi nijedan kompromis. To je sportska mašina koja može da se vozi kilometrima, to je turistički motor koji se sa lakoćom baca u krivine ...'', a to je rekao za stariji model Sprinta ST predstavljenog 1999 godine. Novi Sprint ST predstavljen je 2005 godine. Kao pogonska jedinica služi trocilindraš zapremine 1.050 ccm koji se nalazi i u modelima SpeedTriple i Tiger.

No, Sprint ST 1050 iza sebe ima dugu trdiciju. 1990 godine predstavljen je sportsko-tuistički motocikl Sprint 900 sa trocilindričnim motorom zapremine 955 ccm. Proizvodio se do 1997 godine, a za 1998 godinu je spremljen izmjenjenj model sa oznakom Sprint ST gdje motor iste kubikaže razvija 105 KS. 2002 godine snaga je povećana na 118 KS a obrtni moment je bio 100 Nm, Kasnije je motor još dorađivan što je rezultovalo povećanjem zapremine na 1.050 ccm, i uz ubrizgavanje sada je Sprint ST razvijao 125 KS. Izmjenu motor je pratila i izmjena rama, no stilski i dalje se oslanjao na stariji model. Potpuno novi dizajn predstavljen je 2005 godine.











Da bi se potvrdilo da je ozbiljan sport-tourer od 2007 godine nude se bočni koferi u boji oplata i povišen je vjetrobran da bi se pružila bolja zaštita od vjetra. takođe je izmjenjen i upravljač koji sada nudi više putni nego sportski osjećaj. 2008 godine plastični rezervoar je zamjenjen čeličnim da bi se mogle stavljati magnetne tank torbe.









Tehnički podaci za Triumph Sprint ST 1050:

Motor: R3
Zapremina: 1.050 ccm
Snaga: 126 KS pri 9.250 o/min.
Obrtni moment: 105 Nm pri 7.500 o/min.
Mjenjač: 6 brzina
Težina spremnog za vožnju: 241 kg
Ukupno dozvoljena težina: 456 kg
Nosivost: 215 kg
Rezervoar: 20 l
Visina sjedišta: 80,5 cm
Ubrzanje do 100 km/h: 3,3 s
Max. brzina: 250 km/h

[sparco]

jedan jako lijep turer koji bi volio posjedovati , ......... kao i skoro svako cedo iz triumphove fabrike