Bimota DB6 se može posmatrati kao stilizovani, odnosno tjunirani Ducati Monster. Dukati Monster za pogon koristi vazduhom hlađeni V2 radne zapremine 1.100 ccm i snage 90 KS. To je zaduženo da pokreće 177 kg koliko je Monster težak. Bimota DB6 je teška 168 kg a motor je ojačan za 5 KS te sada ima 95 KS. No za 2010 godinu ponuđena je i verzija Superlight koja nudi karbonsku zamjenu za sve (ram, viljuške, prednja vilica, oplate, nosač istrumenata, pokrov amortizera, upravljač, ...) što je olakšalo motocikl za dodatnih 9 kg čime Superlight teži 159 kg. Kompanija BR Bikeresearch je zadužena za izradu karbonskog rama i svih ostalih djelova od karbona. Jedini dio koji nije od karbona je pomoćni ram koji je isto kao i kod Monstera izrađen od aluminijuma. Inače, novija verzija Ducati motora 1100 DS (koja se na ugrađuje u Bimotu) je još 5 KS jača, a sam motor je 3 kg lakši od ovog tako da postoji mogućnost daljeg unapređenja preformasi. Postoje glasine da će se DB6 uskoro opremati tim motorom. No, ono što je kod Bimote bitno je izgled, a koliko su se odmakli od osnove zvane Ducati Monster neka kažu slike.