Page 1 of 3
Yamaha XTX 660
Posted: 18 Apr 2010 10:25
by vladolab
Sta mislite o ovom motoru,kakav je za voznju,kakav je za odrzavanje.Je li dovoljno brz sa obzirom da ima 45 konja,sto nije nesto pretjerano za 660 ccm?
Re: Yamaha XTX 660
Posted: 18 Apr 2010 13:22
by Nik15
za voznju odlican, lagan, u gradu okretan... ima odlicno ubrzanje, krajnju oko 170...
Treba da obratis paznju na registraciju 250-300e i potrosnju od 5-7litara
Re: Yamaha XTX 660
Posted: 18 Apr 2010 15:46
by vladolab
i mislim da mu cijena nije velika za to sto nudi,ko jos ima iskustva nek se javi i ima li dje polovnih djelova za njega,kako se nalaze itd...
Re: Yamaha XTX 660
Posted: 18 Apr 2010 17:01
by bozo85
Odlican motor, za te pare bolje nemozes. bas se lagano vozi, al nije bas za te vece brzine. registracija ti je oko 280 eura, prije par dana sam ga registrovao, + prenos oko 150e. Dosta je cest motor, pa za djelove nije problem, mada ja do sad nikakvih problema nisam imao sa njim (redovan servis, sipaj i vozi)
Re: Yamaha XTX 660
Posted: 18 Apr 2010 21:14
by Space Director
Ja sam imao XTX-a, presao sa njim oko 18.000km.
Kvalitetan je i pouzdan motor, ne kvari se. Potosnja okruglo 5l kako god ga vozio.
Odzravanje: agregat je takav da se u toku voznje moze sa njim jako puno kociti, tako da kocnice maltene koriste da stanes na semafor, plocice nema potrebe mijenjati dugo vremena.
Ulje se mijenja na 6000km, filter vazduha obavezno provjeriti na svakih 6000km, meni je fabricki na 12.000km bio toliko zaprljan da se agregat gusio i puno losije je vukao.
Obzirom da je jednocilindricni agregat, agresivan je do 80km/h, pa vuce da se dodaje gas, sto rezultuje da se zadnja guma dosta brzo trosi.
Isto tako, zbog udara, trosi i silent blokove koji su inace jako losi za njega (gume u zadnjem tocku koje ublazuju udar pri kretanju i saltanju), a bogami i lanac strada. Meni je na 14.000km bio za mijenjanje.
Sto se voznje tice, to je posebna prica.
Dosta vibracija, kratke brzine, mora se puno saltati. Okretan je u gradu, a na otvorenom, mene je nerviralo lelujanje zbog mekog vjesanja i nevidjeno mnogo vjetra. Duva, odsvuda. Sto je najludje, duva i odozdo. I otpozadi, cini mi se.
Ali, mora mu se priznati da je okretan i super za grad. Sjediste je u enduro stilu, uzano tako da je dosta neudobno.
Sto se snage tice, ima 48ks, a ne 45, sto nije mnogo, ali je dovoljno, jer po meni, on i nije preko 100-110km/h.
Poz.
Re: Yamaha XTX 660
Posted: 18 Apr 2010 21:46
by Nik15
Space Director wrote:
Duva, odsvuda. Sto je najludje, duva i odozdo. I otpozadi, cini mi se.
te vibracije i duvanje i kratke brzine meni nesto i ne smetaju...
Najveca mana kod nje mi je sto, ima zicane felne, pa nema tubeles gumu...
Re: Yamaha XTX 660
Posted: 18 Apr 2010 21:49
by wulfy
Re: Yamaha XTX 660
Posted: 19 Apr 2010 15:45
by vladolab
a kakav je za planine i makadam???
Re: Yamaha XTX 660
Posted: 19 Apr 2010 17:23
by DrMracni
vladolab wrote:a kakav je za planine i makadam???
za to je xtR
ok je za makadam, za nesto ozbiljnije nije jer je tezak
Re: Yamaha XTX 660
Posted: 19 Apr 2010 17:36
by Bosko
Sto se izgleda tice za mene je jedan od najljepsih supermoto ako ne i najljepsi za ostalo ne znam a sudeci po komentarima drugih cinimi se dosta pouzdan i izdrzljiv motor i on je moj izbor za ovu god. samo da se jos neke papirne kocke posloze

mada mi se svidja i v-strom i ako su potpuno dva svijeta ali mi je za sad preglomazan i mislim da se kao takav teze vozi po gradu o xtx-a!