Kako se može provjeriti je li vraćana kilometraža na motoru(Honda je inače u pitanju, 2007. god. ako je bitno)?!

Koja je Honda u pitanju,jer znam lika koji to radi?

EH , može proć iljadu a u tu iljadu da se po.ere u nju a može i preć 30000 pa da je ka nov. ali naši ljudi volu da vide da je mala kilometraža i ako sami znaju da je vraćana -valjda da bi lakše sabrali koliko im ima do sledećeg servisa

Kakve uopste veze ima kilometraza na motoru koji j 2007 godiste? Mislim da se malo vodi racuna o nevaznim stvarima. Kilometraza na motorima nije toliko presudna, pogotovo ne na mladjim. Kakve veze ima jel presao 10,000 ili 15,000? Ko se malo razume, moze da vidi jel masina ok ili nije. Ipak, kada se trguje polovno, postoji rizik ali ga ne nosi toliko kilometraza. Mozes lagano da naletis na masinu koja ima svega 5000 km i koja je kanta u odnosu na neku koja ima 50,000

kopljas wrote:Kakve uopste veze ima kilometraza na motoru koji j 2007 godiste? Mislim da se malo vodi racuna o nevaznim stvarima. Kilometraza na motorima nije toliko presudna, pogotovo ne na mladjim. Kakve veze ima jel presao 10,000 ili 15,000? Ko se malo razume, moze da vidi jel masina ok ili nije. Ipak, kada se trguje polovno, postoji rizik ali ga ne nosi toliko kilometraza. Mozes lagano da naletis na masinu koja ima svega 5000 km i koja je kanta u odnosu na neku koja ima 50,000

uu al' su ti mongolci isprali mozak...

DrMracni wrote:

kopljas wrote:Kakve uopste veze ima kilometraza na motoru koji j 2007 godiste? Mislim da se malo vodi racuna o nevaznim stvarima. Kilometraza na motorima nije toliko presudna, pogotovo ne na mladjim. Kakve veze ima jel presao 10,000 ili 15,000? Ko se malo razume, moze da vidi jel masina ok ili nije. Ipak, kada se trguje polovno, postoji rizik ali ga ne nosi toliko kilometraza. Mozes lagano da naletis na masinu koja ima svega 5000 km i koja je kanta u odnosu na neku koja ima 50,000

uu al' su ti mongolci isprali mozak...

Zar ne vidiš da "navrće vodu na svoju vodenicu",kome će On prodati svoju Afriku kad se vrati okolo-naokolo?

Salu na stranu ali Kopljas je u pravu. Motori kod nas se smatraju izrabljenim ako imaju 20 000 km i ako lagano prelaze 100 000 pa cak i nabrijani R-ovi uz razumno odrzavanje.
Mislim da je kupovina polovnog motora u CG "isplativ" posao, tesko je napravit vecu kilometrazu na motoru Kuca kafic-kafic kuca
Kad kupujes motor obicno se jednom voznjom moze stec utisak kakav:
Provjeris sve dihtunge koji se vide, pogonski lanac ce ti reci jeli motor silovan ili ne, obrati paznju na viljuske prednje, mjenjac kako se saltaju brzine, da li skrece u stranu u voznji, kakvi su kocioni diskovi, obavezno provjeriti felge da nisu krive posto su na R-ovima lagane i lako se deformisu i obavezno obrati paznju na manje ogrebotine po viljuskama i ramu jer i manja ogrebotina moze da znaci da je bio jaci pad a ne kao sto svi kazu "prislono ga o zid ili iskliznuo iz ruke u mjestu" ili pao sam ispred kuce (ali predhodno klizao 100 metara:-) zati pogledaj plastike pri najacem dnevnom svjetlu i nijansu boja ako se nijansa blago razlikuje onda je farban neki dio.

Kad obratis paznju na ovih par sitnica mozes prilicno sigurno da utvrdis da li je motor ok ili ne bez obzira na predjenu kilometrazu. Ostaje mali rizik ali na to uvjek moras biti spreman kad uzimas polovno...

Bio sam u auto-salonu i servisu BMW-a u Washingtonu,koji je veooooma ozbiljna firma(za razliku od PG dilera-cast izuzetku ).Sprijateljio sam se sa sefom servisa,takodje motordzija,i uz pricu o motorima proveo me kroz servis...razgledao sam sa vilicom do poda:)...Onda mi je pokazao na cemu trenutno radi:kvar na elektronici kod M6.Uvod se malo oduzi,ali pokusavam docarati da se radi o ozbiljnom majstoru.Elem,covek posjeduje Ducati 996 i Hondu 1100XX.Ducati sa predjenih 20.000 MILJA,Honda sa 50.000 MILJA.kaze da motor prelazi isto koliko auto,pod uslovom da se odrzava i kako treba. Pa kad mi neko kaze da bi kupio motor ali je presao 10 000 km... ...