Iz Kawasakijeve dokumentacije je na internet dospjelo nekoliko fotografija I nešto podataka o novom modelu Ninja 400R.

Novi Kawasakijev motocikl je, prema tim podacima, opremljen nekim od najnovijih tehnoloških rješenja, ali je još uvijek nejasno hoće li on ikada doći u Evropu.

Novi sportista male zapremine će tako imati novu zadnju viljušku, izduvni sistem smješten ispod motocikla, potpuno digitalna instrument tablu, kasetni mjenjač, nazubljene diskove, zadnje LED svjetlo i agresivni dizajn tipičan za Ninja modele.

Interesenata za ovakav motocikl na području Evrope ima svakako više nego dovoljno, pa ljudima iz Kawasakija neće biti na odmet da još jednom razmisle o njegovom lansiranju na Starom kontinentu.

Tehnički podaci:
Motor: Četvorotaktni DOHC, paralelni Twin, hlađen tečnošću
Zapremina: 399 cm3
Prečnik i hod cilindra: 68.4 x 54.3 mm
Odnos kompresije: 11,0:1
Visina sjedišta: 790 mm
Težina: 203 kg
Rezervoar goriva: 15,5 l


mada meni ovo liše lični na naked :S

Za Evropu je Ninja 250, sa ovim bi imali model koji je cjenovno blizu nekom drugom u Evropi (ER6-n npr.) a kubikaža nije toliko interestana radi osiguranja ili registracije (mi smo isuviše malo tržište da bi se na nas obraćala pažnja).

Kategorije koje su u većini Evrope interesatne su otprilike (granične vrjednosti jeftinijeg i skupljeg osiguranja/registracije): 125 ccm, 35 KS i 76 KS

nesto mi ova kilaza prevelika ??!??!

Ninja iz 1987
Kawasaki GPz 400R
Engine: Liquid cooled, four stroke transverse four cylinder. DOHC 4 valve per cylinder
Compression Ratio: 11.0:1
Max Power: 59 hp @ 12000 rpm
Frame: Tubular, double cradle (aluminium)
Transmission: Drive 6 Speed / chain
Front Suspension: 41mm Telescopic forks,
Rear Suspension: Rising rate monoshock
Front Brakes: 2x 300mm discs 4 piston calipers
Rear Brakes: Single 240mm disc 1 piston caliper
Front Tyre: 100/90-16
Rear Tyre: 130/90-16
Seat Height : 770 mm
Dry-Weight: 176 kg
Fuel Capacity: 15 Litres