Ducati Monster 900, desetogodišnja karijera
Posted: 04 Jul 2010 11:23
Miguel Angel Galluzzi je dizajnirao naked zvan Monster koji je prvi put javnosti prikazan 1992 godine na sajmu u Kelnu. Pogonski motor je bio dvocilindrični vazdušno/uljno hlađeni agregat V konfiguracije, odnosno u Ducati rječniku ,,L’’ konfiguracije radne zapremine 904 kubika koji se već ugrađivao u model 900 SS koji naravno ima desmodromic razvod. Ram je bio derivat sa sportskog motocikla 851, odnosno 888. Sa tog modela je i prednja viljuška, dok je za kočnice bio zadužen Brembo, a za amortizer Showa. Minimalistički dizajn su pretili i instrumenti koji su se sastojali od brzinometra, obrtometra i osam signalnih lampica.
Tokom maja mjeseca 1993 godine prvi Ducati Monster 900 je napustio salon i našao put do kupca. Tokom 1995 godine ponuđeno je crvena i crna boja, kao i dupli diskovi na prednjem točku, da bi 1997 godine mali spojler iznad fara postao standard. Da bi se po uzoru na ranije predstavljen Monster 750 S 1998 godine prestavio Monster 900 S.
Ipak 1999 godine se agregat modernizuje jer umjesto karburatora sada je za napajanje zaduženo Marelli ubrizgavanje. Svi modeli dobija verzije Metallic i Chrome. Poslije deset godina došlo je do prestanka proizvodnje ovog modela, no to ne znači da je naslijednik u potpunosti novi model, radi se uglavnom o novom motoru te od 2003 godine ima oznaku Monster 1000.
Tehnički podaci za Ducati Monster 900:
Motor V2
Zapremina: 904 ccm
Snaga: 65 KS pri 7.000 o/min.
Obrtni moment: 76 Nm pri 6.000 o/min.
Mjenjač: 6 brzina
Visina sjedišta od tla: - cm
Težina: 185 kg
Rezervoar: 16 litara
Maksimalna brzina: 205 km/h
Ubrzanje o-100km/h: - s
Tehnički podaci za Ducati Monster 900 S:
Motor V2
Zapremina: 904 ccm
Snaga: 74 KS pri 7.000 o/min.
Obrtni moment: 76 Nm pri 6.000 o/min.
Mjenjač: 6 brzina
Visina sjedišta od tla: - cm
Težina: 183 kg
Rezervoar: 16 litara
Maksimalna brzina: 205 km/h
Ubrzanje o-100km/h: - s
Tehnički podaci za Ducati Monster 900 ie:
Motor V2
Zapremina: 904 ccm
Snaga: 78 KS pri 8.250 o/min.
Obrtni moment: 71,5 Nm pri 6.750 o/min.
Mjenjač: 6 brzina
Visina sjedišta od tla: - cm
Težina: 188 kg
Rezervoar: 15 litara
Maksimalna brzina: 220 km/h
Ubrzanje o-100km/h: - s
Tokom maja mjeseca 1993 godine prvi Ducati Monster 900 je napustio salon i našao put do kupca. Tokom 1995 godine ponuđeno je crvena i crna boja, kao i dupli diskovi na prednjem točku, da bi 1997 godine mali spojler iznad fara postao standard. Da bi se po uzoru na ranije predstavljen Monster 750 S 1998 godine prestavio Monster 900 S.
Ipak 1999 godine se agregat modernizuje jer umjesto karburatora sada je za napajanje zaduženo Marelli ubrizgavanje. Svi modeli dobija verzije Metallic i Chrome. Poslije deset godina došlo je do prestanka proizvodnje ovog modela, no to ne znači da je naslijednik u potpunosti novi model, radi se uglavnom o novom motoru te od 2003 godine ima oznaku Monster 1000.
Tehnički podaci za Ducati Monster 900:
Motor V2
Zapremina: 904 ccm
Snaga: 65 KS pri 7.000 o/min.
Obrtni moment: 76 Nm pri 6.000 o/min.
Mjenjač: 6 brzina
Visina sjedišta od tla: - cm
Težina: 185 kg
Rezervoar: 16 litara
Maksimalna brzina: 205 km/h
Ubrzanje o-100km/h: - s
Tehnički podaci za Ducati Monster 900 S:
Motor V2
Zapremina: 904 ccm
Snaga: 74 KS pri 7.000 o/min.
Obrtni moment: 76 Nm pri 6.000 o/min.
Mjenjač: 6 brzina
Visina sjedišta od tla: - cm
Težina: 183 kg
Rezervoar: 16 litara
Maksimalna brzina: 205 km/h
Ubrzanje o-100km/h: - s
Tehnički podaci za Ducati Monster 900 ie:
Motor V2
Zapremina: 904 ccm
Snaga: 78 KS pri 8.250 o/min.
Obrtni moment: 71,5 Nm pri 6.750 o/min.
Mjenjač: 6 brzina
Visina sjedišta od tla: - cm
Težina: 188 kg
Rezervoar: 15 litara
Maksimalna brzina: 220 km/h
Ubrzanje o-100km/h: - s