Pozdrav ekipo

Evo jedno interesantno pitanje za sve vas. Naime dobar dio clanova zna da pokusavam da se obnovim za sledecu sezonu. S obzirom da su aspiracije kada je motociklizam u pitanju malo prefinjenije nego prije par godina, moj izbor za sledeci motor se sveo na gore dva pomenuta modela. Ujedno u oba slucaja sam odlucio da uzmem koristen motor.

Koji god motor da uzmem osnovna namjena ce mu biti putovanja od kojih ce 99% vremena provoditi na asfaltu u voznjama u udaljenosti od 30km i preko. Povremeno cu imati suvozaca, tako da je udobnost jako bitan faktor. Inace njbitnije od svega mi je pouzdanost motora, koliko sam uspio da vidim Tiger se pokazao kao jako pouzdan. GS-a sam vozio, presao sa njim nepune 200km i mnogo mi se svidio iako je mozda malo velik za mene (178cm 70kg), dok nazalost Tigera nisam imao prilike da probam iako svi koji su imali to zadovoljstvo za ovaj motor imaju samo rijeci hvale.

Predpostavljam da sam vam od prilike prediocio za cem mi je potreban motocikl, tako da izvolite, da vidiomo kakva su vasa misljenja?

druze djodja....zaista si zadao tezak zadatak, barem meni, isto bih i ja birao izmedju ova dva motora i mozda bih jos ubacio ktm 990 SMT....ali izmedju ovog tvog izbora, moje skromno misljenje, mislim da bi tebi nekako vise odgovarao trifun..nekako mi se cini da bi uz tebe vise isao jer je ovaj bmw velik jako...bomba motor ali prilicno velik..mada nije to problem neki....i zaista ne znam za koji da glasam...moze li se odje ka u skupstinu ostat uzdrzan

Tattoo wrote:Ja glasah za Tiger-a, prvenstveno zbog tvojih i GS-ovih gabarita koji su u potpunoj disproporciji.





A i ne ide brate 2 GS-a na onoliko Cetinje

Potpisujem ...

Ja ne znam sto je ovdje tesko odluciti. Motor mu je veliki dok ne krene, a onda ce zazaliti sto nema GS-a, ako se odluci za Triumfa...

Tiger,ili nabaci jedno 10 kg mase

Ja bih ovog boksera prije.
Uzmi u obzir odrzavanje, ne znam imam li dje u blizini kakav trifun servis.

Tiger 1050 definitivno,mozes sa njim sve sto i sa GS-om a plus je ljepsi,laksi,bolje lezi u krivine, ima bolja medju ubrzanja, okretniji kroz grad...

posto si vec probao Gs-a znas koliko ti odgovara.
glas za bmw jer djeluje mnogo ozbiljnije, tj motor da vise ne razmisljas ni o jednom duze, duze vrijeme

Kao sto pomenuh, GSa sam vozio, naime sugradjanin, drug i brat je bio dovoljno fin pa mi je ustupio svoj motor na jedan cio dan tako da sam imao priliku da probam motor i po suvom i po mokrom (iz najljepsega me oprala kisa), sa i bez suvozaca. Koliko sam zakljucio sa njim jeste malo teze manevrisati kroz garazu ili u bilo kojem slucaju kada motor mora da se kontrolise u mjestu u odnosu na motor koji sad vozim, sto je normalno, docim sto je zaista impresivno je da od momenta kad krenes ta tezina se apsolutno gubi i vise nego sto sam ocekivao da ce. Opet ponavljam, Tigera bi mnogo volio da probam jer po mnogo cemu bi bio odlican izbor koliko sam uspio da vidim i procitam.

Druze Tato puno vozila je doslo u CT prije nego se pojavilo u izlozima zastupnika, tako da dva GS-a nece bit problematicna Ja sam iskreno iznenadjen da prvi R1000SS se nije pojavio na CT Sto se disproporcije tice... e to ne znam, vjerovatno si u pravu ali motor mi je izvukao osmijeh kad sam ga probao tako da u slucaju da ga uzmem cu pretrpjet disproporciju. Znam da to ide kontra svega za cem se moji dragi sugradjani zalazu ali sto da radim, kupicu Armani kacigu

BU2 slazem se za SMT-a i da mi naleti nesto poprilicno povoljno dobro bih se zamislio, ali za sada malo je previse SM-a u svoj toj prici za moj ukus.

sLowRider wrote:Ja bih ovog boksera prije.
Uzmi u obzir odrzavanje, ne znam imam li dje u blizini kakav trifun servis.

Ako cemo iskreno, nema bas ni BMW servis kod nas (nesto nisam siguran da MP ima nekog dovoljno strucnog), docim ima odlican servis Triumpha u Risan, tako da ako hoces sa toga aspekta prije bi tripla uzeo