Daytona 675 R se razlikuje od standardne verzije po tome što je opremljena vješanjem koje potpisuje Ohlins. Za zaustavljanje se isto brine roba sa potpisom, a radi se o Brembo četvoroklipnim radijalno montiranim kočnicama. Blatobrani su napravljeni od karbona. Ova verzija sa R nastavkom u imenu ima drugačiju šemu boja kao i novi logo Triumpha koji je premijerno prikazan upravo na ovom modelu. Ovaj model će se prodavati paralelno sa standardnom verzijom. Za sada nema tehničkih podataka da se vidi hoće li se što razlikovati od standardne daytone, no tu su zvanične fotografije

auuuuu

Lijep motor,cak ima jedan crveni u PG,ali vidno manji od konkurencije ili svoje klase.Za manje ljude izmisljen,kao i kubikaza koja se stvorena za CG i sire!