Snaga je povećana za 5 KS, dok je ABS, kontrola trakcije i data analizator na spisku standardne opreme. Što se izgleda tiče on nije puno mjenjan.

Ovo je 796 ii??

Monster 1100 ide u penziju, nasleđuje ga Monster 1100 EVO. Ovaj novi ima kvačilo u ulju elektronski kontrolisano te se u zavisnosti od stila vožnje određuje tvrdoća ručice kvačila. Osim dizajna završetka izduva kao na modelu Diavel preuzet je i sistem sa dvije lambda sonde. Ducati Safety Pack dolazi u seriji a on podrazumjeva dva sistema: DTC (Ducati Traction Control) koji kontroliše proklizavanje zadnjeg točka i ABS koji kontroliše blokiranje točkova. Postoje četri programa u kojima se podešava međusobni uticaj ova dva sistema. Sa priključkom ispod sjedišta kao dodatna oprema dolazi DDA (Ducati Data Analyser) koji očitava telemetriju motocikla i kasnije se može sve analizirati na kompjuteru. Zadnja svjetla su izvedena u LED tehnologiji, pa je i svjetlo za osvetljavanje tablice izvedeno u LED tehnologiji. I za Monster 1100 EVO dostupan je paket zvan Logomania, a to je da se za 10 minuta motocikl može preobraziti jer se djelovi kao što su pokrov rezervoara, prednji blatobran, pokrov sjedišta i prednja maskica vrlo lako demontiraju i mogu se staviti neke druge u drugoj boji. U ovoj temi http://www.nolimitbikers.com/forum/view ... =18&t=2164" onclick="window.open(this.href);return false; o Monsteru 796 se može videti klip o Logomanii. Najsnažniji Ducati motor sa dvoventilskom tehnologijom kreće u prodajne salone po završetku Milanskog sajma.

Tehnički podaci za Ducati Monster 1100 EVO:

Motor: V2
Zapremina: 1.078 ccm
Snaga: 100 KS pri 7.500 o/min.
Obrtni moment: 103 Nm pri 6.000 o/min.
Mjenjač: 6 brzina
Težina: 169 kg
Rezervoar: 13 l
Visina sjedišta: 81 cm
Ubrzanje do 100 km/h: - s

Cjena u Velikoj Britaniji je £ 8.995

wulfy wrote:Monster 1100 ide u penziju, nasleđuje ga Monster 1100 EVO. Ovaj novi ima kvačilo u ulju elektronski kontrolisano te se u zavisnosti od stila vožnje određuje tvrdoča ručice kvačila. Osim dizajna završetka izduva kao na modelu Diavel preuzet je i sistem sa dvije lambda sonde. Ducati Safety Pack dlazi u seriji a on podrazumjeva dva sistema: DTC (Ducati Traction Control) koji kontroliše proklizavanje zadnjeg točka i ABS koji kontroliše blokiranje točkova. Postoje četri programa u kojima se podešava međusobni uticaj ova dva sistema. sa priključkom ispod sjedišta kao dodatna oprema dolazi DDA (Ducati Data Analyser) koji očitava telemetriju motocikla i kasnije se može sve analizirati na kompjuteru. Zadnja svjetla su izvedena u LED tehnologiji, pa je i svjetlo za osvetljavanje tablice izvedeno u LED tehnologiji. I za Monster 1100 EVO dostupan je paket zvan Logomania, a to je da se za 10 minuta motocikl može preobraziti jer se djelovi kao što su pokrov rezervoara, prednji blatobran, pokrov sjedišta i prednja maskica vrlo lako demontiraju i mogu se taviti neke druge u drugoj boji. U ovoj temi http://www.nolimitbikers.com/forum/view ... =18&t=2164" onclick="window.open(this.href);return false; o Monsteru 796 se može videti klip o Logomanii. najsnažniji Ducati motor sa dvoventilskom tehnologijom kreće u prodajne salone po završetku Milanskog sajma.

Tehnički podaci za Ducati Monster 1100 EVO:

Motor: V2
Zapremina: 1.078 ccm
Snaga: 100 KS pri 7.500 o/min.
Obrtni moment: 103 Nm pri 6.000 o/min.
Mjenjač: 6 brzina
Težina: 169 kg
Rezervoar: 13 l
Visina sjedišta: 81 cm
Ubrzanje do 100 km/h: - s

Ovo je za prave fuckere
BMW R1200R ima nesto jaci obrtni momenat i nekih 50 kg više

wulfy wrote:Cjena u Velikoj Britaniji je £ 8.995

e kad bi cijena bila u dolarima : )

Uh ...

Beauty and the Beast

Dobar,bas dobar!

Prosto mu co'jek ne moze nac' manu... Bomba...