Iskreno, meni ovo djeluje više kao želja nekog kome je u sjećanju ostala Honda RVF 750 R, no, evo o čemu se radi: U novom MCN-u izvjesni Ben Purvis (industrijski ekspert) priča da će se to ime vratiti u Hondu kao zamjena za Fireblade. Svakako, stoji činjenica da treba nešto radikalno u toj klasi da japanci opet izbiju na vrh. Tvrdi da će se motor zasnivati na motoru iz modela VFR 1200 F. Naime, prečnik cilindra je 81 mm što je maksimalno dozvoljen prečnik cilindra u trkama od 2012 godine. Smanjivanjem hoda klipa na 48,5 mm dobila bi se zapremina 1 litra ... Budući motocikl koji će da pomuti račune Apriliji i BMW-u u SBK takmičenju?

Izgleda da ima nešto od ove priče. Honda je zvanično potvrdila da će da napravi cestovnu verziju modela RC213V za modelsku 2014 godinu. Naravno, ovaj motocikl će biti skup i napraviće se samo ogranićena serija tako da to nije zamjena za Fireblade.

Definitivno je da dolazi na tržište tokom 2014. god. Izgleda da će mu oznaka biti RC-V1000 ... Zvanično još ništa

O v4 hondi se odavno vec prica i sanja, o novome RC modelu zapravo.
Dje si vidio da je max dimenzija provrta 81mm? MOzda za GP al za superbike (ili za cestovne modele) to nidje nije ograniceno koliko znam.

Kažu da je ovo fotografija (crtež) konačnog izgleda ovog sportskog motocikla

a sto znam...
drzacu se ja dominatora jos

Mene samo zanima koliko ce HRC odjel biti zaduzen u cijeloj prici i kakve ce komponente sadrzavati ovaj bajk. I naravno, dal ce biti na istoj razini, da se tako izrazim, kao i prosli RC modeli. Ili ce vecinu novca prosljedit marketiskim strucnjacima a krajnim kupcima ponudit prosjecan bajk sa dobrom pricom.
Nadam se da ovo zadnje nece biti slucaj, jer i ja se veselim novom RC modelu, pogotovo ako ce biti v4 masina kojoj ce trebati bazni korak ili dva do superstock stroja za pobjedjivanje.

I, evo ga konačno, zvanično, spreman za cestu ... zapravo kao prototip spreman za proizvodnju. Po prvim informacijama (nagađanjima) biće ih napravljeno oko 300, te će cjena biti ... šest cifara u cjeni sigurno. Ono što je potvrđeno je sledeće: ,,svakako ne možemo napraviti veliki broj primjeraka ovog motocikla zbog načina na koji je napravljen, tako da je maksimalan broj jedan ili dva primjerka dnevno''. Uglavnom, sada se čekaju povratne informacije od potencijalnih kupaca pa će možda ovaj motocikl i ugledati salone. U slučaju da se odluče da ova mašina krene u proizvodnju naruđbe neće moći biti moguće prije sredine 2015-te.