Imam Kawa Versys 2008god, presao je 20000km

Ako moze neko da mi da savjet,
Promijenio sam glicerin i zamijenio pakne na prednjem tocku, prilikom naglog kocenja osjetim podrhtavanje volana, jedina mogucnost jesta ta da su krivi diskovi, motor je presao 20000km a mislim da se za toliko kratko vrijeme ne moze to desiti ( krivi prednji diskovi ). Ali primijetio sam da je aparat dosta bio labav, kada sam to primijetio ja sam pritegao, opet postoji malo pomijeranje citavog aparata za kocenje i na jednoj i na drugoj strani. Gledao sam kod druga kawa z750 i Yamaha TDM svima aparat za kocenje stoji utegnouo( naravno sem drugog dijela aparata koji mora biti pokretan). Ako ima ko kakav savjet ili slican problem sa Versys-om. Zadnja kocnica je potpuno normalna.

Dajte komentar jer sam sve probao sto sam znao.

Provjer jeli ti lezaj na vilicama dobro zategnut

Zdravo..ja se slovim za necesovog majstora.. odgovori mi na par pitanja pa cu ti reci sto to moze bit..

- koliko je vremena (kilometara) proslo od promjene plocica i glicerina?
- dali ti kocnica malo propada dok kocis?
- dali si skidao tocak ili diskove?
- dali mozda slusas narodnjake?

znas da posle promjene plocica mozes da pregrijes i iskrivis disk ako ne pazis prve ~100km ..?

kako treba voziti tih 100km???

Lezaj na viljusci je dobro zategnut.

Ja sam tek sad kupio taj motor, neko je mijenjao vec plocice stavljene su originalne ( jer nijesu uopste potrosene - tocico ja mislim da je marka a aparat je iste firme ).
Nije radjeno nista oko tocka, i kocnica ne propada.
Naravno narodnjaci kad je atmosfera usijana...

Sto moze jos da bude.....?

I zasto 100km? Dok legnu pakne ili dok se malo potrose?

Glicerin sam mijenjao ja prije 200km, sve je uradjeno kako treba...

Dok ne probam motor ne mogu ti sigurno rec a moze ti bit:
-prednja guma (malo vjerovatno)
-prednja felma (mozda)
-jedan od diskova (najvjerovatnije) ,ne more da bude kriv,mogu bit one nitne sto ga drze..
-eeee..da pogledaj strelice smjerova da neko nije okrenuo smjer gume ili felme vjeruj DESAVA SE

a sto god da je moze se provjeriti vizuelnom provjerom,ja bih ti preporucio da svakako prvo izbalansiras tocak (vujacici zeta-moderan nacin,ja i Vlado-staromodan nacin) i da pri tome obratis paznju na diskove,dok je tocak na masini a i na eventualna mehanicka ostecenja..a prije toga mozes da probas diskove,vrati plocice malo,rasiri ih da ih odvojis od diska (nista ne moras da skidas,mozes to na motoru) i onda probaj disk lijevo-desno da vidis da nisu popustile nitne..

a plocica dok je nova ne nalijeze punom povrsinom na disk,vec sa mozda 30-40% i samim tim puno je vece trenje izmedju diska i plocice +povrsina plocice je u pocetku gruba i stvara se duplo visa temperatura nego kod normalnog kocenja i to ne jednako na citavoj povrsini diska..tako da se disk pregrije ukoliko ga odmah "pricepite" a jos nedaj boze posle promjene plocica probate motor pa onda onako zorni,odete da ga operete,e tu im je kraj...

a narodnjake..nedaj boze..slusanje narodnjaka uvecava rizik od kvara prve pet godina cak za nevjerovatnih 63,7%...naucno dokazano .. pa zasto se HONDA nikad ne kvari.!? kvalitet? neeeee... Pa svi vole da slusaju RAMSTEIN..

Hvala na informaciji oko pregrijavanja diskova.

Guma je nova tako da ona otpada. ( jer je tip prije mene stavio gume i balansirao u bd )
Sjutra cu da vidim smjerove i da provjerim nitne. ( kao sto si mi rekao )
Danas sam vozio motor citav dan i cini mi se da se podrhtavanje volana smanjilo, juce sam presao skoro 150km, i nijesam bas agresivno kocio, kad sve ovo odradim javljam se....

A gdje ti je servis, pa ako budem slobodan da skoknem motorom do tebe da vidis o cemu se radi...

Ne znam sta ti ovo moze bit osim vec gore navedeneg ali ti mogu rec da se i na mom Versysu kocioni aparat pomjera i da koci ok. Tako da je to vjerovatno normalno.