Ram ovog ulaznog modela je u skoro svemu isti kao i na modelima Brutale 990 R i Brutale 1090 RR, a to znači kombinaciju čeličnih cijevi i aluminijskih ploča. Kako je ram istih dimenzija kao i na ostalim modelima tako su neke mjere očekivane, kao što je međuosovinski razmak od 1.430 mm. Ugao upravljača je 25 stepeni tako da je vrednost predtraga 103,5 mm. Ove dimenzije garantuju veliku okretnost, a kako tvrde iz MV Aguste lakoća upravljanja dovedena je na viši nivo. Iako ulazni model sa kojim se mnogo lakše upravlja nego skupljim verzijama ova Brutale 920 nije se odrekla onog ,,brutale'' iz imena, što govori spisak opreme kao što je Marzocchi izokrenuta viljuška sa promjerom štapova od 50 mm, hod prednjeg točka je 125 mm. Zadnji amortizer nosi potpis Sachs i omogućava hod od 120 mm. Kočnice su, trebali to napominjati, Brembo (dva prednja diska prečnika 310 mm i zadnji disk prečnika 210 mm). Pogonski agregat je četvorocilindrični sa 16 ventila (radijalno postavljenih) i prestavlja novu radnu zapreminu u ponudi MV Aguste. To je u osnovi poznati agregat sa jačih Brutale modela, tako je recimo radilica indentična kao na modelu Brutale 1090 RR, osim radilice sa tim agregatom djeli i isti hod klipa od 55 mm, kao i sistem za podmazivanje i uljni hladnjak. Novi je blok motora sa prečnikom cilindra od 73 mm, nov je i sistem hlađenja sa rezervoarom za rashladnu tečnost u kojoj je uvjek pritisak jednak atmosverskom čime se lakše konttrolišu ekstremne temperature koje su moguće na pisti. Ubrizgavanje goriva je povjereno Mikuni sistemu prečnika 46 mm. Za kontrolu napajanja, paljenja i mape rada brine se Magneti Marelli 5SM ecu sistem. Postoje dvije mape rada (Normal i Sport), kao i 8 pozicija štemanja kontrole trakcije. Dizajn počiva na postojećim Brutale modelima, a najveća novost je sjedište te će ovo biti najudobnija MV Agusta. Blažem karakteru osim sjedišta doprinose i žmigavci nisu u retrovizorima (u manjoj mjeri) i vješenje koje je osjetno mekše podešeno nego na jačim modelima (u većoj mjeri). Brutale 920 biće dostupna u dvije boje, u crnoj i bijeloj boji.
Da, to je i dalje MV Agusta, to je i dalje Brutale, ali sa otupljenom oštricom i olakšanim rukovanjem. Ipak, mislim da je ovo i dalje (više nego) zabavan motocikl
Tehnički podaci za MV Agusta Brutale 920:
Motor: R4
Zapremina: 921 ccm
Snaga: 129 KS pri 10.500 o/min.
Obrtni moment: 95 Nm pri 8.100 o/min.
Mjenjač: 6 brzina
Težina: 190 kg
Rezervoar: 23 l
Visina sjedišta: 82,5 cm
Ubrzanje do 100 km/h: - s
Maksimalna brzina: 265 km/h