Italijanski dilier Yamahe je prepravio veliki putni enduro http://www.nolimitbikers.com/forum/view ... 1&start=30" onclick="window.open(this.href);return false; . Krajnji rezultat su 23 kg manje i nešto više od 10 KS više. Da, kažu sa njim će se takmičiti i u reli šampionatu. Vidim nazad Ohlins, te logo Akrapović na izduvu, a vjerujem da ima još te robe sa potpisom. Ovo me podsjeća na BMW i njihov put od GS-a do HP2 Endura, s' tim da Yamaha ipak nije otišla toliko u ekstrem. Zanimljiva spravica ...

Interesantno da ovaj motor nema engine guard s obzirom na predvidjenu namjenu i dodatnu opemu. I da li zna neko sto je svrha ovog modela sjedista, tacnije koje je prednost ovog sjedista u odnosu na oblikovano?

po meni ovo lici na neki super moto polozaj...sto je po meni besmisleno i ruzno...

djodja wrote:Interesantno da ovaj motor nema engine guard s obzirom na predvidjenu namjenu i dodatnu opemu. I da li zna neko sto je svrha ovog modela sjedista, tacnije koje je prednost ovog sjedista u odnosu na oblikovano?

U enduro i supermoto vodama oblikovana sjedišta ,,ne prolaze''. Naime, osim kretanja vozača lijevo-desno tu je (radi raznih doskoka i radi promjene centra težišta) bitno i kretanje vozača naprijed-nazad. Zato su na enduro i supermoto modelima sjedišta uska i bez stepenika U slucaju da ima sjedište oblikovano za prijatno naleganje zadnjice taj motocikl se (pored još drugih stvari) diskvalifikuje za bilo kakvu ekstremnu namjenu.

Ima

wulfy wrote:

djodja wrote:Interesantno da ovaj motor nema engine guard s obzirom na predvidjenu namjenu i dodatnu opemu. I da li zna neko sto je svrha ovog modela sjedista, tacnije koje je prednost ovog sjedista u odnosu na oblikovano?

U enduro i supermoto vodama oblikovana sjedišta ,,ne prolaze''. Naime, osim kretanja vozača lijevo-desno tu je (radi raznih doskoka i radi promjene centra težišta) bitno i kretanje vozača naprijed-nazad. Zato su na enduro i supermoto modelima sjedišta uska i bez stepenika U slucaju da ima sjedište oblikovano za prijatno naleganje zadnjice taj motocikl se (pored još drugih stvari) diskvalifikuje za bilo kakvu ekstremnu namjenu.

Ima smisla, mada mislim da je ovaj motor malo tezak za tu namjenu.

bu2rider wrote:po meni ovo lici na neki super moto polozaj...sto je po meni besmisleno i ruzno...

Potpuno se slazem kolega, ne pravi se od babe djevojka