Clan naseg kluba, Dragan sa Tdm-om inace i sa najvise moto staza medju nama, ima pravu malu fabriku za izradu skoro svega od metala.
Interesuje me vase misljenje o sledecim koferima

- sarafi iznutra naravno nece ovoliko strcati, i bice unutrasnja kesa (vodonepropusna?)















isti taj sa drugim sarafima i oblozen eko kozom










materijal je inox http://en.wikipedia.org/wiki/Stainless_steel" onclick="window.open(this.href);return false; (okvir)
stranice su do materijala koji se sastoji od dvije ploce aluminijuma a unutra plastika - lagan i jako cvrst materijal. ovi tragovi stopa i jesu upravo to, testirana je izdrzljiost (100kg)

Lijepo izgleda, koliko košta zadovoljstvo

NikGold wrote:Lijepo izgleda, koliko košta zadovoljstvo

ono su tvoje gume tamo u pozadini, nadam se da si ih montirao sa sjutra (smrde)

cijena jos nije definisana, jos je u fazi projektovanja, zato me i interesuju misljenja...
- ja sam jedne narucio nadam se da nece biti preko 4,000e
javicu za cijenu cim saznam

Svaka cast, izgledaju odlicno, mada mislim da koza nije bas najsrecnije resenje, zbog odrzavanja i spoljnih uticaja. Uz jos malo sminke, kao fabricki

DrMracni wrote:

NikGold wrote:Lijepo izgleda, koliko košta zadovoljstvo

ono su tvoje gume tamo u pozadini, nadam se da si ih montirao sa sjutra (smrde)

cijena jos nije definisana, jos je u fazi projektovanja, zato me i interesuju misljenja...
- ja sam jedne narucio nadam se da nece biti preko 4,000e
javicu za cijenu cim saznam

Gunja mi je odustao jer mora da radi , guma je trebala da se montira na WRa ali nisu to stigli da odrade pa tako ujutro prtimo samo Krsto i ja

Izgleda veoma dobro i kvalitetno. Mada licno meni ovakvi koferi pasu samo na par motora GS ADV, KTM ADV i jos po neki.
Ne znam jesi li planirao na versysa da ih stavljas ali meni uz taj motor uopste ne idu.

Svaka cast,majstorski odradjeno.Po meni mozda su malo tezi od fabrickih zbog upotrebe inoxa.Umjesto srafova ja sam gledao da se koriste zakovice.Ja sam napravio neki model od kartona,cisto da vidim koja bi to velicina bila najbolja za kle-a.Problem se javlja kod debljine aluminijumskog lima jer kod nas ima
lim od 1mm i 2 mm,a trbao bi od 1,3 mm.

Sve pohvale za majstora!

P.S.Ovo je kao crna kutija u avionu(prosto neunistivo).

meni ovo izgleda odlicno uradjeno! svaka cast majstoru.
sto se tice mog motora, kako kolega rece, nisu bas za KLE. kad bi bili crni mozda.

bRavo za dragana

Ja sam svojevremeno mislio da ih napravim,ali kad vidjeh da od alata imam cekic,klijesta i slomljeni safciger...odustadoh
Tad sam nasao i alu kofere(manje od ovih) u OKOV,gotove,mislim da su za alat...24 e komad


P.s. Mici toga versysa,nista mu ne odgovara

Koferi izgledaju odlicno, mada bih ja tu nasao par zamerki

Na osnovu koriscenja Touratech kofera i naravno padanja na njih, ja bih definitvno sledeci put sam pravio kofere.

Postoji nekoliko problematicnih stvari kod alu kofera:

1. Kacenje - koje se danas relativno lako resi koristeci Touratech sistem (oni okrugli nosaci, ciju je sliku Tatoo postavio).
2. Dihtovanje nakon pada - kod vecine kofera, ukljucujuci Touratech alu kofere, dihtovanje je izvedeno pomocu falca u maetalu, specificnog oblika, koji je napravljen tako da voda ne moze da ide na gore. E sad, to je upravo i problem. Kada covek prvi put padne sa tim koferima, a pre ili kasnije hoce, moze imati problem da ih zadihtuje jer je falc deblji i cvrsci od same konstrukcije i kada se iskrivi, mzoe ga biti tesko ispraviti. resenje za ovo je poprilicno jednostavno. Mozda nije estetski po meri nekih, ali je dovoljno da se poklopac kofera napravi tako da je siri po 3-5 mm sa svih strana od kofera. Zatim se unutrasnja starana kofera oblepi gumom i to je to. Kako god da se donji deo kofera iskrivi i kako god ga vi ispravili, gornja ivica ce leci po gumi i kofer nece pustati vodu.

3. Spajanje stranica kofera prilikom izrade - moze i srafovima, ali oni vire i spolja, a i unutra. Dosta ljudi to radi nitnama, koje su bolje resenje ali i one iznutra ostavljaju neke "hepeke" koji vire i mogu da smetaju prilikom pakovanja stvari.

4. Materijal - Kofere ne bi trebalo praviti od aluminijuma koji je deblji od 2 mm. Za debljim materijalom nema potrebe jer ce biti pretezak. Mzoe se ciniti da je to aluminijum i da ne moze biti pretezak ali kad se uzme u obzir velicina kofera, sa poklopcem i nosacima, o tezini zaista treba voditi racuna.

5. Oblik - Kada i ako budem pravio nove kofere, oni ncec biti u obliku kvadra, vec ce donje poljne ivice imati zasecene. I iz prakse, a i negde smo staticki jednom racunali (crtali smo u SolidWorks-u i testirali), koferi sa zasecenom ivicom su otporniji prilikom udara tj pada. Mozda se tom kosinom oduzme koji decimetar kubni prostora ali ne bi trebalo da bude strasno.

Eto