BMW R7 je trebalo da bude revolucija u svijetu motocikala kada je predstavljen 1934. godine.

Ipak, projekat je ostao samo na jednom prototipu, koji je nakon skoro osam decenija danas ponovo zasijao punim sjajem.

R7 je sa svojim zavodljivim linijama bio poprilično futuristički dizajniran model za tridesete godine prošlog vijeka, a premijerna upotreba teleskopske viljuške i koncept potpuno oklopljenog središnjeg dijela su ga učinili i tehnički naprednim.

Sve je držao okvir od kaljenog čelika, dok je za pogon bio zadužen dvocilindarski bokser od 750 kubika, čijih je 35 KS pri 5.000 o/min bilo dovoljno da 178 kg težak motocikl potjera do 145 km/h.

Međutim, pošto je nastao pred Drugi svjetski rat, napredni R7 nikad nije ušao u proizvodnju i sve je ostalo na samo jednom prototipu, koji je sada, nakon više od 70 godina čekanja, BMW u potpunosti restaurirao.

Svoju drugu premijeru R7 će doživjeti na izložbi Hilton Head Concours d'Elegance, svojevrsnom natjecanju ljepote za istorijske motocikle i automobile, koje će se u novembru ove godine održati u Južnoj Karolini.

Ajde Wulfy ...... udri

A jednom da neko ugrabi prije njega

dje ima vaki volan, valjao bi mi, pravi street fighter

Baš lijep, fala ti Mexiko. Bauhaus motor

Evo da i ja okačim jednu sličicu, odavde, ima ih tamo još

Ne, nema veze rat, jednostavno je ovaj prototip ocjenjen kao previše napredan, te se novina sa ovog prototipa, zvana teleskopska viljuška, našla na serijskim modelima R12 i R17 koji su prestavljeni 1935 godine (vrijeme kada se, ipak, nije štedelo novca da se pokaže njemačka superiornost, sjetimo se samo šta je tada izlazilo iz kuhinje jednog Mercedesa, Auto Uniona, DKW-a, i sl.)

Elem, do skoro su se mogle vidjet samo fotografije ovog modela kao što je ova ispod. Sada poslije restauracije će se moći i uživo pogledati ovaj divan primjerak nekadašnje tehničke kulture. Ipak, kada je već bio toliko napredan čudi me da su na ovom prototipu zadržali tzv. ,,samoubilački mjenjać''. Prelijep ...