KTM Freeride 350
Posted: 18 Oct 2011 23:27
Težina od 99 kg je uobičajna težina za dvotaktni enduro od od 125 kubika, ali ako je to težina enduro motocikla kojeg pokreće četvorotaktni agregat od 350 kubika ... , a još ako pomenem da je ovo model koji se može registrovati (sa svjetlima, nosaćem tablice, brzinomjerom, ...)... , pa dodam i to da održavanje nije na nivou kakvo sada imaju hard enduro modeli... Sada postajem više nego zainteresovan za ovaj motocikl
U čemu je tajna? Po dostupnim podacima, tehnologija je ,,pozamljena'' od električnog modela http://www.nolimitbikers.com/forum/view ... =18&t=2090" onclick="window.open(this.href);return false; , odnosno ram je kombinacija čeličnih cijevi i aluminijskih profila sa samonosećim repom (nema dio rama za sjedište). Iista je i zadnja viljuška a na komponentama vješanja stoji potpis WP. Zvanično, iz KTM-a za ovaj model kažu: ,,Cilj je bio razviti motocikl koji može da stane pred sve izazove koji bi mogla da savlada EXC serija, ali sa manje uložene energije i vještine. Zato je Freeride 350 lak za upotrebu i nije zahtjevan kao ekstremne enduro mašine. Ciljna publika su osobe koje nikad nisu probole terensku vožnju jer nisu bili sigurni bi li znali kontrolisti motocikl. Sa ovim modelom ulazak u enduro svjet nikada nije bio lakši''. Elem, jednocilindrični motor radne zapremine oko 350 kubika razvija 24 KS i po svemu sudeći to će biti motor koji će pokretati i KTM 350 Duke http://www.nolimitbikers.com/forum/view ... =18&t=4009" onclick="window.open(this.href);return false; . Premijera ovog modela očekuje se na proljeće tokom 2012 godine.
U čemu je tajna? Po dostupnim podacima, tehnologija je ,,pozamljena'' od električnog modela http://www.nolimitbikers.com/forum/view ... =18&t=2090" onclick="window.open(this.href);return false; , odnosno ram je kombinacija čeličnih cijevi i aluminijskih profila sa samonosećim repom (nema dio rama za sjedište). Iista je i zadnja viljuška a na komponentama vješanja stoji potpis WP. Zvanično, iz KTM-a za ovaj model kažu: ,,Cilj je bio razviti motocikl koji može da stane pred sve izazove koji bi mogla da savlada EXC serija, ali sa manje uložene energije i vještine. Zato je Freeride 350 lak za upotrebu i nije zahtjevan kao ekstremne enduro mašine. Ciljna publika su osobe koje nikad nisu probole terensku vožnju jer nisu bili sigurni bi li znali kontrolisti motocikl. Sa ovim modelom ulazak u enduro svjet nikada nije bio lakši''. Elem, jednocilindrični motor radne zapremine oko 350 kubika razvija 24 KS i po svemu sudeći to će biti motor koji će pokretati i KTM 350 Duke http://www.nolimitbikers.com/forum/view ... =18&t=4009" onclick="window.open(this.href);return false; . Premijera ovog modela očekuje se na proljeće tokom 2012 godine.
, lijepa igračka