Sa dužim vješanjem nudi udonbnost uz vozne karakteristike nejkeda. Honda obećava i potrošnju od oko 3,5 l na 100 km u D modu. Što se tehnike tiče djelije je sa već pomenuta dva modela. U prtljažniku koji se nalazi na mjestu uobičajnom za rezervoar nalazi se prtljažnik u kojem staje integralna kaciga.
brum brum brm brm brrrrrrrrrrrrrm.... i kez od uva do uva
bokibd wrote:Mislim da ce ovo biti savrsen motor za pocetnike i za gracke guzve. Onaj ko ne voli skutere ovo je rjesenje.
35 kW / 6 250
60 Nm / 6 250
214 kg (218 kg s ABS)
Niti 50ks na 214kg.. Radje bi vozio danasnjeg xt-a. Uzevsi u obzir i podatke koje si naveo Boki, prije bi dolazio od tocke A dotocke B sa xt-om.
Koliko ce ovo cudo kostat? Blizu 10 000 eur? Ako je tako, Tiger 800 ga maze za dorucak
http://www.ducati-croatia.hr/" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.ncrfactory.com/eng/index.shtml" onclick="window.open(this.href);return false;
*People who ride Duc's live in big houses. People who fix Duc's live in bigger houses. *
98% of all Ducati motorcycles ever sold are still on the road. The other 2% made it home.
