Jednocilindrični četvorotaktni motor zapremine 125 ili 150 kubika sa tri ventila i vazdušnim hlađenjem i elektronskim ubrizgavanjem pokreće ovu novu Vespinu kreaciju. Iz fabrike tvrde da je to najnapredniji motor do sada napravljen za pogon skutera. Ima tri mape rada a za verziju od 125 kubika važe vrijednosti od 11,8 KS pri 8.250 o/min. i 10,3 Nm pri 7.000 o/min., dok su za verziju od 150 kubika važe sledeće vrijednosti: 13,2 KS pri 8.000 o/min. i 12,6 Nm pri 6.500 o/min.

ahhhhhhhh to je to

vrlo mi se dojma

odlicna

divan stroj, jos uz naki malosi kit mmmm

kakv rni malosi kit.....neka Crnka iza i laganica ...ti tiiiiiiiiiiiiiii

jagerbd wrote:kakv rni malosi kit.....neka Crnka iza i laganica ...ti tiiiiiiiiiiiiiii

Mislim da kolega Sparco nije baš upućen u mogućnosti vespe

Ova vespa super izgleda,jedva čekam uživo da ju vidim!

Samo da ne bude premala

jedino ne vidim centralni stender i rucke ya drzanje suvozaca....ako to ima totalni je multipraktik za dnevne i nocne poslove

Preljepo! Samo fali kvacilo i brzine pa da sve bude savrseno! (No clutch no fun) A montaza tablice je upitna??????????