Pozdrav,ljudi. Izgleda da sam djonom stao na vrelu cijev hromiranog auspuha (coper je u pitanju),pa je naravno ostao komad gume i slivao se niz cijev dok sve to lijepo nije sagorelo i ostavilo fleku. Ja sam to kasno vidio i sad moram da skidam. Ima li neki jednostavan nacin za to? Vidim amerikanci ciste sa penijem koji je od bakra, ali to mi je nesto grubo, a svakako imam samo eure... Ostalo su neke polir paste kojih kod nas ne znam dje da nabavim. Baba mi kaze sitnom zicom za sporet Meni nesto zao da isprobavam, pa vi predlozite

Pozdrav

Prastajte za dupli post, jedva oteh djetetu komp iz ruku

mozda je najbolje da nazoves prijatelja bikera i pitas ga za savjet

http://www.nolimitbikers.com/forum/view ... =21&t=4808" onclick="window.open(this.href);return false;

ja se pravio glup i pitao autolakirere, ljude koji rade u perionici i sl kako da sredim ovo i svako mi prica svoju pricu na nivou: aooooooo, zajebancija je to. a rekoh ajde da se ne mijesam u nesto sto nisam radio, da se ne pravim pametan....a onda sam se dosadjivao juce i uzeo Turtle Wax Chrome Polisher, skalpel i pamucnu krpu.....ugrijao motor i auspuh toliko da nije vrelo da se drzi ruka na njemu. onda sam sa skalpelom poceo da skidam debeli sloj istopljene gume dok nisu ostale samo fleke. poslije sipao polir pastu na pamucnu krpu i ribao jedno 15ak min.....sad je auspuh kao nov, a ja dajem oglas da usluzno poliram hromirane auspuhe
sala na stranu, nikad nisam volio da se mijesam u neke stvari koje nisam radio ali kad mi nekoliko ljudi koji su "strucni" pocne filozofiju....nema sto no sam covjek da izigrava majstora

a vidis kakvo je vrijeme bilo, ne znam jesam li vise bjezao od kise nego ovih 2-3 nedelje. a sto se tice skalpela - vjeruj mi da je 100% sigurno, jer poenta je sa sjecivom pod uglom "brijati" prljavstinu, a tvrdoca samog auspuha ne dozvoljava da se dogode ostecenja. a moze ovo da se radi i starim dobrim ziletom, on je jos elasticniji i obavija se oko povrsine.
a tebi Tatoo vazda fala, ka da si ucinio!

A šta se radi kad auspuh promijeni boju od toplote? Postane nekako plavkast....

salmajster wrote:A šta se radi kad auspuh promijeni boju od toplote? Postane nekako plavkast....

Uzivas u ljepotama duginih boja na metalu heheeeh

dexbudva wrote:

salmajster wrote:A šta se radi kad auspuh promijeni boju od toplote? Postane nekako plavkast....

Uzivas u ljepotama duginih boja na metalu heheeeh

Kupi plave čarape ili šal. Mislim, moraš to nekako upariti.

Šalu na stranu, poznat problem koji nema rješenja osim da ponovo hromiraš izduv ili kupiš novi koji ima dva zida, što je slučaj kod OEM izduva, umjesto jednog kako je uobičajeno kod aftermarket izduva.

U svakom slučaju plava boja znači da voziš motor, a ne da poziraš. Nauči da to ponosno nosiš

Eto tako i budi srecan sto je plavkasta boja nedaj boze da vuce na zutuu i narandzastu