Prvo, donosi lakoću (težak je 169 kg) uz sada već legendarni V2 motor sa desmo razvodom ventila koji je poznat po bogatom obrtnom momentu već u niskim obrtajima. To u Ducatiju nazivaju ,,minimalna težina, maksimalna zabava'' (minimum weight, maximum fun). Naravno, bogat (sportski) paked opreme se podrazumjeva, kao što su Marchesini felne, jednostruka zadnja vilica kojom upravlja Sachs amortizer, Showa prednja vilica promjera 43 mm. Ram je napravljen od čeličnih cijevi istih dimenzija kao i 1098 R, dok je zadnji dio rama izveden od aluminijuma. Kočioni sistem, koji potpisuje Brembo, sastoji se od prednjih diskova prečnika 320 mm sa četvoroklipnim klještima. No kada smo kod opreme pomenimo i Ducati Data Analyzer (DDA). DDA je dodatna oprema, ali pominjemo ga zato što je ovo prvi motocikl koji nije projektovan isključivo za pistu da posjeduje tako nešto. Šta je to DDA? Ducati Data Analyzer automatski bilježi podatke o broju pređenih kilometara, broju krugova, vremena po krugu, otvorenosti leptira gasa, temperature motora, broj obrtaja, brzinu i stepen prenosa. Količina podataka koja može da se sačuva je 2 MB (do 3,5 sata vožnje). Ti podaci (do 2 MB) se preko USB porta mogu prebaciti na kompjuter. Podatke kao funkcije, brojke, tabele onda možete analizirati na svom kompijuteru (sve dok ne skupite novih 2 MB podataka
) .Ah, da, a kako izgleda Ducati Monster 1100?
Tehnički podaci:
Motor V2
Zapremina: 1.078 ccm
Snaga: 95 KS pri 7.500 o/min.
Momenat: 110 Nm pri 6.000 o/min
Mjenjač: 6 brzina
Visina sjedišta od tla: 81 cm
Težina: 169 kg
Rezervoar: 15 litara
Maksimalna brzina: - km/h
Ubrzanje 0-100km/h: - s
