poznato ime u auto industriji, no, malo je poznato da je bilo i motocikala sa tim znakom.



Proizvodio se u Francuskoj 1986 i 1987 godine
koristio je Kawasaki motore od 750, 900 i 1000 ccm
raspon snage je bio izmedju 90 i 120 KS.
i postizao je maksimalnu brzinu od 260 km/h
Koriscene su najbolje komponente tog doba:
amortizeri - Fournalies
izduvna grana - Devil
felge - Gotti
kocnice - Brembo
uz aluminijski ram motocikl je bio tezak svega 180 kg.

Tadasnja cijena je bila oko 13.500 dolara

Reklamna fotka tog egzoticnog modela

tipicno za njih, lud dizajna , volio bih ovo posjedovati itekako , trebali su nastaviti

Za to doba dizajn ne N1, pretpostavljam da je bio dosta rijedak,ali je 100% prestavljao atrakciju dje god se pojavi, stvarno je extra motor, i steta sto rece sparco sto nisu nastavili sa ovakvim stvarima...

evo još po koja fotografija ovog motocikla

Zanimljiv detalj na ovom motoru a koji se bio ponovo vratio u modu sa Z 1000 je polirani rub točkova.
Ovaj žuti je još i tjuniran,USD viljuška,opletena crijeva,drugi fuzići,da ne spominjem Yoshimuru.
Zanimljiv motor,skroz zatvoren u plastikama kao BMW K1 posle njega.