Na FB-u je ali valja pogledati

https://www.facebook.com/50263833313827 ... 024155468/" onclick="window.open(this.href);return false;

fali nam ovoga po forumu. odlično.

Jovan je vec cistio na Freerida, gorivo nam je jako lose i obavezno moram koristiti aditive. Tako da nazalost ovo ce biti sve cesci slucaj.

a vidiš za aditive je sam sluša da nisu dobri za dodavat u motor.

A koji aditiv sipati? Imate li kakva iskustva?

https://www.youtube.com/watch?v=PU8dVC4t5vU" onclick="window.open(this.href);return false;

Jedan od nacina da se ocisti injektor na motoru ako dodje do zacepljenja na putu. Nije previse komplikovano, treba malo alata i vremena da se skine injektor.

poka wrote:a vidiš za aditive je sam sluša da nisu dobri za dodavat u motor.

Aditivom je moguce jednostavno i jeftino ocistiti sistem za napajanje gorivom. Postoji mnogo proizvoda na trzistu, pa je tesko reci koji je dobar. Aditiv u gorivu hemijskom reakcijom rastvara talog i necistoce iz filtera, pumpe, vodova i brizgaljki. Kod manje zaprljanih sistema aditiv moze da pomogne, rastvori talog i ocisti brizgaljke.
Problem je sto sve necistoce koje aditiv rastvori moraju proci kroz brizgaljku, pa se kod jako zaprljanih sistema desava da se rastvorene necistoce iz filtera, pumpe i vodova nataloze u brizgaljki i dodatno je zacepe. Ne preporucuje se ni cesta upotreba aditiva jer sadrze supstance koje nagrizaju djelove motora sa kojim dolaze u dodir. Najbolja opcija je skidanje brizgaljke, ispitivanje i pranje u ultrazvucnoj kadi. Postupak se moze ponoviti i vise puta i moguce je potpuno ocistiti brizgaljku.
Kod naseg goriva nije problem samo necistoca, veliki je problem sto gorivo nije kvalitetno, sam hemijski sastav goriva nije dobar, nema dovoljno oktana...

To ti je kad vozis KTM pa svakog dja'ola moras znati da nebi nedje ostao pored puta
I meni kad sipam na odredjene pumpe pa kad ga zaletim uzbrdo,redovno se desava da sjecne motor.
mislim da je do goriva i ovopucanje iz auspuha koje mi se pojavljuje kad otpustim gas,nije uvijek
nego desi se jednom u 4-5 voznji al kad pocne to u svaku promjenu brzine bacam plamen

nisam ja pismen za te rabote, ali mislim da ti to nije samo do goriva na nekoj pumpi. provjeri malo to.

a KTM oće da stane, oće. ali kad krene........ uh!

Miješanje raznih goriva potpomaže ovim začepljenjima. Trudite se da sipate gorivo uvjek na istoj pumpi. Aditivi za goriva su potrebni samo za ovakva čišćenja prouzrokovana stvaranjem parafina usled miješanja nekompatibilnih goriva. Doduše rijetka pojava ali se desi. Jedini pravi lijek kako kaže majstor Jovan je otvarnje i čišćenje brizgaljki i ostalih kanala. Aditivi za gorivo cesto jako povecavaju temperaturu ispusnih plinova, zbog povecanja kaloricne vrijednosti goriva, te zbog nepravilnog i kasnog izgaranja goriva što se opet reflektuje na ispušne ventile koji se mogu oštetiti. Normalno i na turbine ko ih ima