Page 1 of 1

Mozda sam promasio

Posted: 04 Feb 2009 19:33
by blazo.milic
Zna li ko sta o ovom motoru.
Ovo sam vidio u Hailkdebergu (Ger) kad sam bio u decembru mjesecu 2008 godine.
Bilo interensantno, slikao i niko mi nista nije znao reci o cemu se radi.

Image

Re: Mozda sam promasio

Posted: 05 Feb 2009 11:30
by wulfy
Braca kinezi ;)

Neki ga smjestaju u custom a neki u skutere. Zasto?

Naime pogonska grupa je uparena sa CVT mjenjačem (što je tipično za skutere), dakle od komandi imaš gas i dvije kočnice.

Polozaj vozača je tipicno custom.

Za pogon je zadužen motor zapremine 250 ccm a maksimalna brzina mu je tu oko 100 km/h. Sa bogatog spiska serijske opreme izdvojiću radio-aparat sa zvučnicima. Ako ne po zvuku, na semaforu možeš imati najglasniju muziku :D

Ah, da ime ove skalamerije je CF Moto V3

Re: Mozda sam promasio

Posted: 05 Feb 2009 12:26
by blazo.milic
Ma sta bi mi bez tebe.
Svasta nesto znas :)
znaci skuter, pa i jes tako i izgleda
Al dobar mu je konjic kao sticker :)
Mozda se kakva sponzorka navuce, e ovo bi idealno bilo za ove krajeve.
Ono atraktivan, crven, ne moras da saltas, ma svaki nacin

Re: Mozda sam promasio

Posted: 05 Feb 2009 23:52
by winniemae
custom scooter,

hahahahaha :laughing-rollingyellow: :laughing-rolling:

dobra fora :D

Re: Mozda sam promasio

Posted: 17 Feb 2009 23:43
by oldgold
Bjezi od toga dalje, ako mene pitas. Ovamo su ga jedne novine definisale kao "raspjevani skuter kruzer" :?: :?: :?: Cim sam to procitao odma sam bacio novine. Samo kinezima moze da padne napamet da pomijesaju "skuter" i "kruzer". To dvoje ne ide zajedno. Inace, kineski motori, ma koje branse bili, obicno ne traju duze od par hiljada km. Onda pocinju problemi svih vrsta, od rdjanja sasije, preko deformisanja plasticnih lezajeva koje inace redovno koriste, trosenja stubline, karika, pregorijevanja ventila,....
Inace, cijena mu je tu oko 2000 eura ako se ne varam, ali ako imas te pare bolje uzmi nesto drugo.... ako te bas zanima evo tehnicki podaci:

Max snaga: 18KS
Motor: 250ccm jednocilindrican, 4-taktni, vodeno hladjen
Precnik x hod klipa: 72 x 60mm
Stepen kompresije: 10:1
Gume naprijed; nazad: 100/90-18; 150/80-15
Tezina: 178kg
Medjuosovinski razmak: 1480mm
Duzina x visina x sirina: 2200 x 850 x 1120mm
Max nosivost: 150kg
Rezervoar: 12L

Pozdrav, Aco

Re: Mozda sam promasio

Posted: 18 Feb 2009 07:35
by blazo.milic
Ma ne treba meni ovo, nego mi bilo interensantno onako na ulici, pa rekoh da slikam.
A ince imam ja moje magarence i nebi ga dao ni za .... mozda za f800 samo da je malo veci :)