Moto Guzzijev odgovor na sve vecu potraznju klasicnih motocikala. Svojim dizajnom podsjeca na uzor iz sedamdesetih godina prošlog vijeka. Dobro poznata tehnologija spakovana u retro linije. Ovo je sada i uvodni model u široku gamu Moto Guzzija

MOTO GUZZI V7 Classic







Motor V2
Zapremina: 744 ccm
Snaga: 48 KS pri 6.800 o/min.
Momenat: 55 Nm pri 3.600 o/min
Mjenjač: 5 brzina
Visina sjedišta od tla: 80 cm
Težina spremnog za vožnju (sa svim tečnostima i punim rezervaoarom): oko 200 kg
Ukupno dozvoljena težina: - kg
Nosivost: - kg
Rezervoar: 18 litare
Maksimalna brzina: 170 km/h
Ubrzanje o-100km/h: - s

Evo kako izgleda original (uzor)

Još malo fotografija

prelijepo ! svi klasik raceri , guzzi ducati i sl su prelijepi, norton, honda cb1100 ova , ma ko god da ga napravi dok vuce liniju od prije 50 godina prelijep je

haha ha ha,wulfy,svaka cast

V7 Classic će od 2011 biti dostupan i u crvenoj boji.

Šta je tačno sa onom zadnjom osovinom, kao kombinacija doboš i disk kočnice

Pozz

Slowhand wrote:Šta je tačno sa onom zadnjom osovinom, kao kombinacija doboš i disk kočnice

Pozz

Ima disk kočnicu pozadi a osovina je debela (ako te to buni) jer ima kardan.

Galiot wrote:

Slowhand wrote:Šta je tačno sa onom zadnjom osovinom, kao kombinacija doboš i disk kočnice

Pozz

Ima disk kočnicu pozadi a osovina je debela (ako te to buni) jer ima kardan.

...of course....

Logično