Pošto imaju dosta iskustva u izradi dvotaktnih mašina okušali su se i u ovom ekstremnom segmentu. Praktično su uzeli postojeću jednocilindričnu mašinu zapremine 366 ccm i složili tri cilindra redno i uz neophodna podešavanja dobili su 250 KS na zadnjem točku i kako tvrde duplo veći obrtni moment nego Kawasaki ZX-10R od kojeg su pozajmili ostatak. Evo kako ta mašinerija izgleda sklopljena

Pošto je sve ostalo indentično kao na serijskom ZX-10R-u evo još koja fotka tog trocilindričnog dvotaktnog motora



Da, iz TSS najavljuju da će biti napravljeno 5 ovakvih monstruma...


